第7讲第二节 冷却系统主要部件的构造.pptVIP

水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。 第二节 冷却系统主要部件的构造 1、散热器 散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。安装在发动机前的车架横梁上。其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。 上水箱 散热器盖 下水箱 散热器芯 出水管口 进水管安装处 散热器盖 汽车上广泛采用闭式水冷系，该水冷系的三热气盖具有空气——蒸汽阀，可自动调节冷却系内部压力，提高冷却效果。 压力阀 真空阀 压力阀弹簧 真空阀弹簧 盖 2、车用发动机采用轴流式风扇的三种型式 结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为4～6片，叶片间夹角一般不相等。叶片与其旋转平面成30°～45 °的安装斜角。整体风扇在轿车和轻型载货汽车上应用较多。近年来轿车上还采用了电动风扇。 风扇离合器和温控开关 功用：减小风扇噪声，改善低温起动性能，节约燃料和降低排放，自动调节发动机的冷却强度。 （1）风扇离合器 主要有硅油式和电磁式等。冷却水温度不高时，风扇随离合器壳体一起空转打滑；当发动机气流温度超过338K时，离合器处于接合状态，风扇转速提高。当发动机气流温度低于308K时，风扇离合器又回到分离状态。 硅油风扇离合器 ⑵硅油离合器控制开关 3、节温器