北京新机场临时用电施工方案.docVIP

北京新机场飞行区场道工程(FXQ—CD-00X标段） 临时用电施工方案 编制人： 审核人: 审批人： 日 期： 北京金港场道工程建设股份有限公司 北京新机场项目部 目 录 TOC \o 1—2” \h \u 21048 1。 编制根据 2 19459 2. 工程概况 2 23549 3. 现场电源勘测状况 2 31275 4. 负荷计算 3 8892 5. 现场设计配电系统 5 5995 6. 接地与防雷装置 10 18217 7. 安全用电组织方法和安全用电技术方法 11 17339 8。 电气防火组织方法 13 19214 9. 施工现场临时用电管理规定 14 7343 10. 防触电应急方法 15 5362 11。 安全用电管理制度 16 14565 12。 人员管理 17 27213 13. 电气环保方法 17 29695 14. 施工现场临时用电平面布置图和配电系统接线图 18 编制根据 1.1北京新机场建设工程指挥部下发《北京新机场飞行区绿色施工指南》; 1。2《北京新机场飞行区场道工程（FXQ—CD—00X标段)施工组织设计》； 1。3现场电源接驳点及容量； 1.4我司 HYPERLINK ”http：///swzx/nzj/ \t _blank”工程项目安全生产原则。 1。5有关原则、法规： 1.5.1《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46－）； 1。5.2《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-86）; 1。5.3《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194—93）； 1.5.4《剩余电流动作保护装置的安装和运行》（GB 13955—）； 1.5.5《北京市建设工程施工现场管理方法》（市政府令第247号）； 1.5。6《北京市建设工程施工现场管理基本原则》（DBJ 01-72-）； 工程概况 北京新机场场址位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距北京市中心46km,距廊坊市中心26km，距涿州市中心37km。场地地形平坦开阔，地面除少数的民居、公司外，多为耕地、果林和林地。 按照飞行区总平面规划方案，北京新机场本期工程拟建设4条跑道。东跑道、北跑道和西一跑道按照F类原则建设；西二跑道按照E类原则建设。其中西一、西二跑道南端位于我标段范畴内。西一跑道宽度60m,两侧道肩宽为7.5m。西二跑道宽度45米，两侧道肩宽为7。5m. 现场电源勘测状况 3.1电源：本工程用电重要分布在搅拌站、施工现场、后勤加工场以及生活区等区域。在项目部区域甲方暂提供了1台400KVA的变压器,搅拌站区域提供了2台500 KVA变压器，进线方式为沿施工便道架空进线。同时搅拌站配备一台400KW柴油发电机作为应急电源。施工现场作业面配备1台120KW柴油发电机和1台75KW发电机，以供施工现场用电。项目部办公生活区与工人生活区各配备1台75KW柴油发电机作为应急电源。 3。2现场配电装置布置： 3.2.1从1＃箱变低压侧直接引出1路电源至项目办公生活区1台一级配电箱,编号为：ZXA1—1。从1＃箱变低压侧直接引出1路电源至工人生活区1台一级配电箱，编号为：ZXA1—2.搅拌站区域从2#、3#箱变低压侧各引出1路电源至搅拌站1台一级配电箱，编号为：ZXA2-1、ZXA3—1。再由一级配电箱分别引至现场二级配电箱，然后按负荷的分派状况分别引至三级开关箱，达成三级配电三级漏电保护. 3。2。2配电线路根据供电及负荷状况选用铠装四芯铜电缆 ，配电线路采用树干式与放射式相结合的配电形式。 3。2.3本现场供电系统为中性点直接接地的TN—S系统，在变压器室的门窗、主干线路的首末端及搭设固定防护棚的一、二级配电箱处做重复接地,其接地电阻值不不不大于10Ω。 3。3配电箱设立： 3.3。1配电箱设立的总体原则是按施工用电、生活用电、拌合设备用电分别由不同的配电箱供应. 3.3。2施工设备用电,现场施工用电由柴油发电机供应，按发电机、二级箱、三级箱（开关箱）三级配电方式进行供电,施工现场布置配电箱,随施工进程阶段规定进行设立. 3。3。3配电设备,各级配电箱选用室外防雨防尘型，每台配电箱总开关选用透明空气开关，各分路选用透明空气开关、漏电开关相结合控制。 3.3.4用电分派根据施工的各个阶段用电的不停变化，二级及下列配电箱根据需要装设,确认无用后拆除。 3.3.5一、二、三级配电箱的布置是根据施工现场用电负荷量而设定的,方便于对电缆的选择。配电箱根据规范规定选择。 负荷计算 4.1重要施工用电设备