两相式人字齿轮的加工工艺.docxVIP

两相式人字齿轮的加工工艺 在齿轮的转让中，人造齿轮结构可以消除额外的轴向力，并转让较大的旋转。人字齿轮为了方便加工通常采用带空刀槽结构, 但在特殊情况下, 为降低成本、减轻质量, 人字齿采用装配式结构, 这就必须控制两半人字齿的对中误差。 1 键槽的组装 为保证人字齿的对中精度, 通常采用键联接, 两半人字齿轮加工完后靠划线保证对中精度, 两件一起加工键槽, 从而在最后组装后保证对中度。 在大型板材轧机硬齿面A1100人字齿轮机座中, 由于结构紧凑、传递转矩大, 设计采用无键联接结构, 如图1所示。 对于大型硬齿面无键联接结构, 装配时加热温度不能过高 (通常不超过230℃) , 否则齿面硬度会降低。热装时如何快速装好且保证人字齿的对中精度成为关键。 2 人字齿对中误差校核 两半人字齿轮基本加工工艺方案如下:车→探伤→正火→半精车→探伤→划线→钻孔→粗滚→渗碳→车→淬火→精车→磨→半精滚→磨齿→镗 (钻孔→试装→检查) →热装。 加工中需要注意, 必须保证两半人字齿轮的内孔直径、齿厚和高度误差不超过0.02 mm;两半人字齿轮磨齿完后, 工艺上在内端面180°对称位置钻铰2个uf06630 mm的工艺销孔, 周向采用数控镗床用巡边仪准确定位。加工后把两半人字齿轮通过销子定位组装好, 重新上镗床利用巡边仪校核人字齿对中误差。 加工时, 须保证左右旋齿轮两半人字齿轮的内孔、齿厚和高度尺寸尽可能一致, 对中工序在磨齿完成后进行。 (1) 采用巡边仪对同一齿两齿面定位确定齿顶 (或齿根) 中心点A及内孔中心O, 其连线为中心线。在连线上分别距内孔中心同距离L处, 在工艺指定的内端面各钻铰2个工艺销孔 (间隔180°对称位置, 两半齿轮相同, 见图2) 。 (2) 用2根工艺销将两部分齿轮通过销子定位, 按工艺要求组装好 (见图3) 。 (3) 将组装好后的人字齿装卡找正后, 检测 (x1, y1, z1) 点和 (x2, y2, z2) 点来检测校正人字齿对中误差 (见图3) 。具体方法是:在数控镗床上开坐标确定|x1|和|z1|坐标位置, 采用巡边仪确定|y1|值, 再开坐标确定|x2|和|z2|坐标位置, 采用巡边仪确定|y2|值。其中|x1|=|x2|, |z1|=|z2|, 比较|y1|与|y2|值即为人字齿对中误差。 需注意, 热装前须将销子上部倒15°倒角方便上半齿轮快速装入。 3 ．2误差 经过以上方法加工装配后, 人字齿轮对中性实测误差不大于0.15 mm, 大大小于划线误差。热装出炉后, 先把2根销子装入下半齿轮的上方, 从而保证人字齿对中精度。