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城市旅游吸引力及其各要素分析 根据国内外发展经验，城市旅游业的吸引力不仅增强了外国游客的吸引力，而且在开放、投资和推广以及提高知名度方面的作用也越来越重要。在西方国家,对旅游吸引力的研究比较充分,其内涵不仅包括对旅游者构成吸引力的有形的、无形的、瞬间的产物,还包括建立在主观旅游需求与行为(包括吸引力拉力和自我推力)基础上的主观梦想及追求。因此,在日益强调区域竞争优势和区域协调发展的环境下,国内各城市必须全面提高城市旅游吸引力和竞争力。 1 社会、心理与环境 城市旅游吸引力结构分为自然、人文、社会、心理与环境等几个组成部分。而每一子系统又根据其吸引力大小和发展态势,进行由低到高的结构划分(见图1)。 2 影响城市旅游业魅力的因素 影响城市旅游吸引力的因素主要包括以下内容,这些因素对当地政府部门深刻认识城市旅游吸引力具有一定的指导意义。 2.1 距离与目的地价值的关系 潜在的外地游客是否出游或选择到哪里旅游,大都会首先考虑到时间和金钱的因素。一般来说,距离与人们的实际出游行为呈负相关,形成所谓的“距离衰减定律”,在此基础上人们还会考虑自身对目的地特色价值的判断等影响因素。同时,游客对距离的理解判断不仅是指自然意义上的空间距离和时间距离,还包括实际消费距离和主观感知距离。 2.2 国际化竞争趋势 主要包括经济贸易,政治、文化、军事和各种民间的广泛联系程度。随着全球经济一体化进程的加快和我国入世后的全球化竞争环境,这种联系的范畴与密切程度正日益加深,并表现出城市旅游业日益国际化的竞争趋势。而在国内,不同城市间的联系也更加广泛和深入,不同内容的吸引力也不断出现或消失,同时,两地之间的区域可进入性、便捷程度也是影响旅游吸引力的关键因素。 2.3 宗教习俗方面的差异 差异性是指目的地城市与客源地之间的文化、经济、社会、自然风貌以及人们观念、行为、思想、宗教习俗等方面的差异及其大小程度。这种差异性最初是客观存在的,大多是历史形成的,但也会随着社会发展和时代进步,出现新的差异。同时,原有的差异也会因为各方面原因而逐渐淡化甚至消失。但总体来说,差异性越大,其吸引力就越大,差异性内涵越丰富,其吸引力也越强。 2.4 成本与旅游的相对性 前者是指选择去目的地城市所需的花费,人们往往在出游前,在心目中将目的地城市的旅游感知价值,做一番比较,如果他们认为去该城市不能得到所付出的那么多旅游价值,就不会去旅游。而且有时他们对目的地城市的成本预算是感知形成的高成本,因此其相对性是不同主体片面的、有时是不准确的差别化反映。一般来说,人们会选择那些事先认为花费不高的城市旅游,但在很少情况下,成本与旅游需求之间的关系也会倒转,即成本越高,需求也越高,这是由于旅游地具有一定的“势利”(snob)吸引力。因此,有的时候,旅游价格太低,也有风险,因为人们认为价格与质量存在正相关,如果某城市的旅游花费较低,消费者从心理上会认为它意味着低质量。 2.5 做暂留留留 当人们计划去某城市旅游时,往往受途中其他城市吸引力的影响,而做短暂停留。以我国沿海地区为例,当夏天北方地区居民选择去海滩旅游时,青岛、厦门就构成了三亚的干扰机会并分流部分游客,除非这些潜在游客是多次出游或者是为了欣赏海南的独特文化。 2.6 城市旅游业发展的硬件保证 不同的事件会产生截然不同的影响,奥运会与世界杯对城市旅游业会产生巨大的促进作用,众多建筑设施也会成为城市旅游业得以持续发展的硬件保证。 2.7 民族主义 在内陆许多地区,由于众多少数民族文化的独特魅力,也会造成旅游业的局部繁荣,如丽江古城与摩梭族人居住地“泸沽湖”等。 2.8 多媒介的感知画面 人们选择目的地,是受城市吸引力的外在表现及形象的影响。人们通过诸多媒介如电视节目、小说、新闻、广告和已到游客的评论等,这些都会有助于形成一个感知画面,这个印象也许能反映真实的情况,也许是歪曲的片面的反映,但人们都会或多或少地以它为参考,来选择最终的出游城市。 3 基于推力的旅游地布局类型研究 对不同旅游目的地而言,城市旅游吸引力主要还是取决于产品供给拉力和市场需求推力两种合力的综合结果,不同的拉力和推力组合形成了不同的旅游地布局类型。因此,增强城市旅游吸引力和竞争力不是点状要素的简单叠加,而是整体有序的综合引力培育。 3.1 着力完善旅游吸引功能的系统体系 城市旅游吸引力结构的系统性、整体性与复杂性特点,要求旅游吸引力结构的建设和优化必须围绕核心要素进行开发,并逐步完善基本要素、配置性要素的产品开发,从而打造健全的城市旅游吸引力系统体系。在完善优化城市旅游吸引力结构过程中,必须要坚持市场化原则,即核心要素产品的开发要从市场需求出发,并综合考虑其特色旅游资源的可开发性、持续增长能力和环境容量等因素。同时,还要坚持创新进步原则,尤其是要紧跟需求市场的变动态势,强化