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煤矿综放开采实践与探索 1 综合总结经验 1.1 综放工作面长度 采区长度，即采区的总藏历长度，应遵循技术合理、适应煤层地质条件和最小吨煤成本的原则。兖州、六安、运城等矿区的综合采区走廊长度。在2000多公里的海上运输通道中安装了一台名为“分散夹”的多功能机器。目前, 综放工作面长度一般为170~200m。 随着矿井向大型化和集中化发展及综放开采四个技术难题的解决, 综放工作面长度将增至250m, 综放工作面连续推进长度将可达3000m。这对实现高产高效是第一位的, 可减少搬家次数和提高回采率。 1.2 煤层顶板能打好“三大煤层”的煤 兖州、潞安、阳泉的煤层厚度都在6~8m, 几乎没有坚硬夹矸层, 采放比在1∶1.2~1∶2, 最佳的顶煤厚度在采高的2倍以下, 使顶煤冒落既及时又充分;煤层倾角在0~10°, 是综放开采的最优倾角, 不仅有利于放煤, 而且有利于辅助运输设备的行驶;煤质中硬f值在1~2左右, 阳泉为3;煤层顶板能随采随冒, 矿压和压力显现不明显;煤层发火期大部分为3~6个月, 若采取合理的措施和加快工作面推进, 可使煤层不发火。兖州、潞安的瓦斯涌出量小, 阳泉瓦斯涌出量虽然很大, 但有丰富的治理瓦斯经验。 具备上述煤层赋存条件的综放工作面, 均能实现高产高效, 年产超过250万t。 1.3 锚梁网索联合支护 近年来, 兖州、神华、开滦等矿区的综放工作面回采巷道中均使用锚梁网索联合支护, 使回采巷道支护状况有很大的改善, 为综放开采实现高产高效发挥了重要作用。 在锚梁网索联合支护中, 锚杆使用树脂药卷金属锚杆;顶梁采用具有良好弹塑性的W型钢带;金属网选用破坏载荷在50kN以上的10#或8#铁丝编制的菱形网;锚索为Φ15.24mm的1×7股高强度低松驰预应力钢绞线。 1.4 观察队伍和设备开发 实践证明, 高强度合金钢整架工作阻力6000~8000kN以上的低位放顶煤液压支架是最优的架型。为适应高产高效的需要, 综放工作面前后刮板输送机和采煤机、顺槽胶带输送机, 都应采用大功率、大运量、高强度设备。 兖州煤业集团与北京煤矿机械厂联合研制开发了国家“十五”攻关项目ZFS6800型低位放顶煤液压支架。该支架采用高强度合金钢板, 工作阻力为6800kN, 并配套使用大流量阀组, 移架速度高达15s/架, 能与采煤机9m/min的牵引速度相匹配。 我国已成功开发出30余种不同型号的电牵引采煤机, 装机总功率已达1200kW, 牵引速度7.7~9m/min, 调度速度已达到15m/min。 我国大运量重型刮板输送机运输能力为2500t/h, 功率达1400kW, 并使用双速电机, 过煤量已达600万t。 我国已开发了多种大运量多点驱动的可伸缩胶带输送机, 输送能力为2000~2500t/h, 最大铺设长度达3000m, 软启动问题已得到解决。 兖州矿区生产经验表明, 采用上述国产成套综放设备平均生产能力可达到300万t/a。 1.5 煤层煤质及顶底板宽松 “三软”不稳定厚煤层采用综放开采, 一次性采出是提高经济效益、提高回采率的唯一出路。郑州矿区米村矿和裴沟矿煤层及顶底板松软, 煤质的f值在1以下, 煤层厚度极不稳定, 从1.19~20.87m, 平均7.5m。米村矿从1988年开始进行“三软”煤层综放开采的工业性试验, 1992年取得了基本成功, 1995年综放工作面年产量突破100万t。裴沟矿于2001年采用综放开采技术后, 矿井生产能力由60万t/a增加到200万t/a。 1.6 顶煤采用浅孔辅助爆破和预裂预裂爆破工艺 宁夏白芨沟矿和鹤岗富力矿煤质坚硬, 普氏系数为3~5, 顶板为厚砂岩层。白芨沟矿和富力矿经过长期的研究与实践, 根据顶煤坚硬程度、破碎后的块煤状况, 分别对顶煤实行浅孔辅助爆破和深孔预裂爆破, 并对顶煤实行常压注水, 以提高顶煤破碎效果, 综放工作面年产已突破150万t。生产实践表明, 选择合理的深孔预裂爆破, 坚硬特厚煤层同样可以采用综放开采技术, 也能实现高产高效。 1.7 胶轮客车运输 高产高效综放工作面的设备多、重量大, 并要求在较短时间内将设备送到工作面。现在, 兖州、东胜等矿区井下辅助运输均采用无轨胶轮运输车, 人员、材料和设备由井底 (或地面) 直达工作面, 形成“一条龙”运输。年产500万t的济三矿辅助运输人员还不到40人, 综放工作面一次搬家只需27d, 用18人。如果使用普通方法安装一个综放工作面约需50多天, 用72~90人, 整个运输线路中需要调度绞车10多台。因此, 无轨胶轮运输车已成为综放工作面增加产量、降低成本、提高回采效率的主要手段之一。 2 总结了四个技术问题的意见 2.1 邻接地面采空区自然拾遗的分布 综放工作面自然发火主要威胁来自相邻已采面采空区