库区高水头可拆卸钢吊箱围堰施工工法.pdfVIP

库区高水头可拆卸钢吊箱围堰施工工法 1. 前言 钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土 围水，为承台施工提供无水干燥施工环境。钢吊箱围堰具有施工工期短，水流阻力小、利于箱围堰施工中 受库区水位高低差影响巨大，围堰壁板的稳定性和渗水处理措施是钢吊箱围堰施工的关键工序。 中交一公局厦门工程有限公司广连高速 5标 A1分部北江特大桥主桥为混凝土连续刚构桥，跨径组合 为（88+160+88）m，主墩承台采用钢吊箱围堰施工，钢吊箱围堰尺寸为 15.4m×9.5m×10m。主墩承台为高 桩承台，承台顶标高为 22.5，最高设计水位 26，设计最低水位为 24，泄洪时水流 2.5m/s。 国内常用的的钢吊箱围堰底板系统为混凝土预制块底板系统和型钢组合框架式底板系统，这种底板系 统在混凝土预制块预制和型钢组合框架拼装时均需大量的人工、材料等成本投入，且材料投入均为一次性 投入，无法进行回收再利用，本项目采用底板主龙骨+次龙骨+钢板底板系统，材料投入少，并且可实现对 主龙骨的拆除、回收再利用，节约了施工成本投入，降低了施工难度。 本项目经过技术攻关研究总结成本工法。项目采用自主设计的“一种钢吊箱围堰角模”、“一种用于 钢吊箱围堰下放系统的撑角装置”和“一种用于围堰内外水平衡的连通装置”加强钢吊箱壁板的稳定性、 密闭性和提高钢吊箱下放系统的安全系数，最终顺利完成北江特大桥主墩承台钢吊箱围堰下放，以上专利 均已由国家知识产权局正式授权。 图1-1 钢吊箱围堰效果图 1 2. 工法特点 2.0.1 底板系统采用底板主龙骨+次龙骨+钢板形式，实现次龙骨可回收利用，更加经济环保。 采用一种底板系统采用底板主龙骨+次龙骨+钢板形式，主、次龙骨分离不焊接，利用底板上预先设置 的用于悬挂底龙骨的圆钢锁定杆进行水下拆卸底龙骨回收。此可回收底板系统可对底龙骨进行回收再利 用，大大减少了材料成本投入。相比于传统的混凝土预制块底板系统和组合框架式底板系统更加安全可靠， 施工方便，且材料可回收重复利用。 2.0.2 外圈梁+内拉杆+锚筋+防漏锚盒施工技术，防漏水性能优异，保障了承台施工作业安全。 钢吊箱围堰常见的质量问题是漏水，本工法采用在钢吊箱四周增加一道双拼工字钢（2I40）的外圈梁， 在内部增加φ20对拉杆，外圈梁与对拉杆整体受力，外圈梁外采用双螺母固定，防止封底后混凝土收缩膨 胀、内外高水头压力差变化使钢吊箱壁板整体产生水平或竖向位移从而产生的一系列漏水现象。并在壁板 内部焊接特制防漏锚盒，增大壁板与封底混凝土的接触面积，从而增大之间的粘结力和握裹力。 2.0.3 组合型钢扁担梁及精轧螺纹钢吊挂下方系统，代替贝雷梁系统，实现精轧螺纹钢拆除全部回收。 行业中围堰大多使用贝雷梁作为吊挂及下放系统构件，材料成本投入大、施工难度大、周期长，本工 法采用组合型钢扁担梁及精轧螺纹钢作为吊挂系统和下放系统的施工技术，一方面可节省材料投入、简化 施工，减少了大量贝雷投入。另一方面大大提高施工效率，只需将所用组合型钢后场加工完后吊装至前场 使用即可。并在精轧螺纹钢底部套pvc 管，使精轧螺纹钢与封底混凝土隔离开来，可实现精轧螺纹钢拆除 全部回收。 2.0.4 特制连通器装置，快速平衡内外高水头差，降低浮力对钢吊箱下放时的影响。 本工法采用特制连通器装置，通过钢丝软管的自由端及大气连通平衡原理控制连通器开关，自由端放 进水中则为打开，提出水面则为关闭。从而快速平衡内外高水头差，降低浮力对钢吊箱下放时的影响。 3. 适用范围 本技术适用于各种水上高桩承台钢吊箱围堰施工，围堰内外较大的水头差易使模板产生位移而出现漏 水现象，而本技术采用了一种可快速平衡围堰内外高水头差的装置，应用效果明显，故本技术在水头较高 水域效果更佳。 4. 工艺原理 国内常采用的钢吊箱底板为型钢组合梁/混凝土预制块底板形式，这种底板形式需要大量的型钢材料 或混凝土投入，材料