桥梁上部梁板结构预制结合现浇施工工法.pdfVIP

桥梁上部梁板结构预制结合现浇 施工工法 目 录 1、前言1 2 、工法特点1 3、适用范围2 4 、工艺原理2 5、施工工艺流程及操作要点2 5.1 施工工艺流程2 5.2 操作要点3 6、材料与设备9 6.1 材料9 6.2 设备10 7、质量控制10 7.1 技术规范11 7.2 质量控制具体指标11 7.3 质量保证措施12 8、安全措施12 9、环保措施13 10、资源节约14 11、效益分析14 11.1 经济效益分析14 11.2 社会效益15 12、应用实例15 桥梁上部梁板结构预制结合现浇施工工法 1、前言 中小跨径简支梁（板）桥上部结构施工通常采用预制安装或支架现浇两种方 法，一般情况下根据工程情况和施工条件来选择具体的施工方法。桥梁上部梁板 而施工现场存在多处桥址地形 结构自重过大时，采用预制安装的方法不再适用； 不利于支架搭设及拆除（如上跨交通道路、河流、山区沟谷等障碍物）的情况， 在安全、质量、工期、环保等方面均给施工造成较大难度。鉴于上述情况，中交 第二航务工程局有限公司研究采用了桥梁上部梁板结构预制结合现浇的施工方 法，在施工过程中进行研究与总结，形成了“桥梁上部梁板结构预制结合现浇施 工工法”。 2017 年 7 月 18 日申报发明专利 《一种 I 梁桥面板施工方法》 （申请号 201710587765.3 ）；2017 年 7 月 18 日申报发明专利《一种梁体结构的施工方 法》（申请号 201710604936.9 ）；2017 年 7 月 24 日申报发明专利《一种 U 梁预 制现浇设计施工方法》 （申请号 201710596657.2 ）。2018 年 4 月 20 日该工法被 评为中交二航局企业工法；2018 年 7 月 17 日该工法的关键技术经中国公路建设 行业协会组织的成果评价会鉴定，达到国内领先水平，并获得了“中国公路建设 行业协会 2018 年度科技创新成果二等奖”。本工法在泰国铁路复线工程桥梁上 部梁 板结构施工中取得成功应用，获得了良好的经济和社会效益。 2、工法特点 2.0.1 将桥梁上部梁板结构划分为预制部分和现浇部分两阶段施工，通过数 值仿真模拟验算，结构安全； 2.0.2 通过采用改变配筋、调整预应力布置及张拉、增设剪力键、使用消除 应力钢丝等措施，解决预制结合现浇的技术质量问题； 2.0.3 工期短。预制部分在预制场标准化预先生产，质量可控、工期提前； 2.0.4 吊装安全风险低。梁板结构部分预制后安装，减轻吊装重量、降低对 1 设备的起重吨位需求，避免大重型构件吊装的安全风险； 2.0.5 以预制部分为承重结构，设置相应的边梁支架、吊架等，形成现浇部 分的底模，跨过桥下障碍物，与梁板施工互不影响，施工方便，减少高空支架安 拆作业风险； 2.0.6 节省辅助材料、工序简单。结合预制部分形成底模支架系统，避免大 面积搭设支架，节约工期。 3、适用范围 本工法适用于中小跨径简支梁（板）桥的上部结构施工。 4、工艺原理 4.0. 1 将桥梁上部梁板结构划分为预制部分和现浇部分（以RCS 梁 I 梁桥 面板和 U 梁三种梁形为例，将 RCS 梁分为“U ”形预制部分 上部现浇部分；I 梁桥面板分为消除应力钢丝预制板部分和桥面板现浇部分；U 梁分为 “L ”形主 梁预制部分和道床板现浇部分），进行计算分析，保证结构安全可靠。 4.0.2 针对 RCS 梁和 U 梁施工，通过改变配筋、调整预应力布置及张拉等， 保证预制部分作为承重结构有足够的承载能力；并在结合面处预埋钢筋、钢筋网 等，保证预制与现浇部分结合的整体性。 4.0.3 针