中央储粮入户环节的质量与数量控制.docxVIP

中央储粮入户环节的质量与数量控制.docx

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中央储粮入户环节的质量与数量控制 在储存界面相对静态的情况下,中央储备的质量和数量相对较低,对外部因素的影响较小。储存界面和储存界面相对活跃,受到外部因素的影响。此外,前环节的质量和数量直接决定了后环节的质量和数量。因此, 如何确保中央储备粮入库环节的质量与数量, 以及各个环节之间的衔接, 是值得探讨的一个重要课题。 1 小仓库管理部门对中央储备粮库的管理不能及时跟进 粮食入库及储存一般实行实物保管负责制, 即由保管员一人负责其所保管的粮食的数量与质量情况。在小仓库的特殊条件下, 收购、储存、出库都可以由保管员一人承担, 但是, 对于具备现代化储粮条件的高大平房仓的中央储备粮库来说, 显然不能延用传统的办法来进行管理。与小仓库相比, 高大平房仓主要存在以下几个方面的不利因素: 1.1 谷物储存时间集中,传统方法无法控制 中央储备粮的轮换都有严格的时间规定, 在规定的时间内必须完成任务, 且轮出轮入的数量巨大, 必须由整体运作的系统才能控制。 1.2 仓库和粮仓之间的距离很远 根据布局规定, 磅房一般离仓库都比较远, 保管员难于同时顾及质量与数量。 1.3 连接困难 粮食进库前要经过扦样检验→过磅→仓库检验→入库→过磅的循环过程, 若衔接不好, 就会出现差错。 1.4 几个很 高大平房仓仓容一般都在500万千克左右, 若管理出现漏洞, 极易造成损失。 2 粮食储备的数量和质量的对策 中央储备粮入库期间的质量与数量控制, 是一项较为复杂的系统工程, 直接关系到企业的经济效益, 是事关企业生存的大事。 2.1 入库阶段管理情况 首先应对来粮进行小样抽样;然后由检验人员进行粮食抽样质量检验, 若检验不合格, 整车拒收;再由磅房检斤入库, 检斤后车辆开至仓房卸粮。在卸粮过程中, 由仓库跟车检验人员 (由其他没有轮换任务仓库的保管员担任) 随时抽样进行大样质量检验。抽样合格, 照常入库, 抽检一旦发现不合格粮食, 立即停止入库, 剩下粮食全部拒收;卸粮后, 车辆开到磅房再次检斤, 确认入库粮食净重, 由检斤员和保管员共同开具入库单。 在入库阶段, 最大的问题是仓库跟车检验的大样结果和检验室检验的小样结果不相符的问题。最常见的是, 送粮单位在装车时有意将符合质量的好粮装在易扦样处, 将不符合质量的劣质粮装在车辆底层及中间等无法扦样处, 进行“夹带”, 造成扦样结果与实际质量不相符。 2.2 检斤确认入库数量 由检验室检验人员进行小样检验;磅房检斤员和入库仓的保管员共同进行检斤确认入库数量, 并共同开具入库单;最后由仓库跟车检验人员随时进行大样质量检验。 2.3 协助定员工作 实行分工负责制:数量由入库仓的保管员负责, 质量由仓库跟车检验人员负责, 其余人员协助并监督他们完成工作任务。入库完成后, 进行入库质量验收, 验收合格后, 便进入储藏期, 由入库仓的保管员全面接管入库仓的中央储备粮。

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