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企业战略管理的企业责任 迪迪似乎没有改善的迹象。2012年半年报显示, 其净利润同比下跌94.09%。尽管比亚迪董事长王传福一再强调他们正在调整战术, 纠正以前犯下的错误。但裁员事件、产品品质等方面的问题, 还是将这家曾令股神巴菲特着迷的中国汽车公司推到了一个未知的境地。 罗兰·贝格管理咨询有限公司副总裁沈军在接受《中国经济和信息化》记者专访时说:“比亚迪做得不好, 有外部市场原因, 更多的是自身战略上的失误。”他表示, 经济危机或者经济增速放缓, 就像是人类机体的自我调节一样, 人会犯困, 也要休息。如果一直像打鸡血一样往前跑, 肯定会出事的, 经济体同样如此。经济危机后, 相关政策延缓了经济结构性调整和转型。这些问题集中在2010年以后暴露出来。 从外部环境看, 在2008年经济危机之后, 国家补贴小排量汽车, 收益最大的就是自主品牌。在这种情况下, 整个汽车市场体量几乎在两年内翻了一倍。这些增长使得很多落后企业并没有意识到自身存在的客观问题。也就是说, 在2010年之前, 中国汽车市场属于虚涨的性质。 的确如此, 中国自主汽车品牌在2010年之后的市场份额都在下滑, 不仅仅是比亚迪。 全国乘用车市场信息联席会统计数据显示, 今年上半年30家自主品牌狭义乘用车企 (轿车、MPV、SUV) 中只有约一半企业同比保持了增长, 同比增幅超过平均增幅的车企仅1/3。而如果从半年度的绝