盖板涵设计说明.docx

盖板涵设计说明 钢筋混凝土盖板暗钢筋混凝土盖板暗涵设计说明盖板技术标 准与设计规范：一、技术标准与设计规范：1、交通部部颁标准《公 路工程技术标准》JTG B01-2003 2、交通部部颁标准《公路桥涵设计 通用规范》JTG D60-2004 3、交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计 规范》JTG D61-2005 4、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应 力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 5、交通部部颁标准《公路 桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6、交通部部颁标准《公路涵洞设 计细则》JTG/T D65-04-2007 7、交通部部颁标准《公路工程混凝土 结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006 8、交通部部颁标准《公 路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 注：（1）盖板暗涵台身和基础可分别选用两种材料：C40混凝土 和C30、MU40片石混凝土； （2）涵底和洞口铺砌可分别选用两种材 料：C20、MU30片石混凝土和M7.5、MU30浆砌片石；（3）八字墙 墙身及基础可分别选用两种材料：C20混凝土和C20、MU30片石 混凝土。 四、设计要点1、计算假定与参数：计算假定与参数：1）本 图册采用无压力式盖板暗涵设计，洞口型式为八字墙，如采用其它形 式时需要另行设计。2）盖板采用简支板计算图式进行设计，按承载 能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。3）盖板的 计算高度按d1计，为提高盖板强度在盖板跨中加厚为d2。4）根 据《公路圬工桥涵设计规范》7.0.6条，涵台的计算模式设定为：分 离式基础台身为上、下端分别与盖板和支撑梁形成不可移动的铰接 梁；整体式基础台身为上端与盖板不可移动的铰接、下端与涵台基础 固接梁。整体式基础底板的计算模式为两端固结超静定梁。5）路面 车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为35°,土 容重 19KN/m。3 二、技术指标1、跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0 m体图中跨 径均为净跨径) 6)本图册设定盖板环境等级为B级，台身及基础环境等级为C 级。如工程环境作用等级超过以上设定，应 根据《公路工程混凝土 结构防腐蚀技术规范》的相关规定，提高混凝土标号和保护层厚度， 并应采取附加防腐蚀措施及满足规范规定的其它要求。2、材料与 构造要点：材料与构造要点 2、斜度：0°、10°、20°、30°、40°(涵洞轴线与路线法线之夹角) 3、荷载等级：公路-I级4、结构设计安全等级：三级 跨径L (m) 1.50 2.00 2.50 3.00 4.00 涵台高度 H (m) 1.0、1.5、2.0 1.5、2.0、2.5 2.0、2.5、3.0 2.5、3.0、3.5 2.5、3.0、3.5、4.0 4.0?6.0、6.0?8.0 涵顶填土高度Th (m) 0.5?2.0、2.0?4.0地基容许承载力[s0]Kpa 200、 250 300、 350 400 1)标准盖板宽度为99cm,本 图册按预制盖板设计。在特殊情况下标准盖板可现浇，应按预制 盖板的尺寸分 块现浇。当涵洞为斜交时，涵身部分中板以正交预制 板铺设，两端洞口部分以梯形现浇钢筋混凝土板构 成，现浇梯形板 钢筋构造详见相应图纸。2)盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋， 各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。3)涵洞基础分为分离式和整 体式两种型式。4)台身和基础分别采用混凝土和片石混凝土两种材 料进行设计，分别为C40混凝土和(C30、MU40)片石混 主要材料：三、主要材料：结构部位 盖 板台身涵台基础 八字墙墙身八字墙基础帽石涵底铺砌支撑梁洞口铺砌石料 砂 (M7.5) - (M7.5)浆 混凝土 C40 C30(C40) C30(C40) C20 C20 C25 C20 C40 C20 钢 筋 凝土。 5)当整体式基础采用混凝土材料时，规定基础厚度 HdW80cm,并根据涵台尺寸表确定是否配筋。6)当整体式基础采用 片石混凝土材料时，厚度Hd根据计算需要确定。7)使用本图册时， 可根据地基容许承载力适当选用分离式或整体式基础涵洞。在涵底地 基容许承载力较低的情况下，必须对地基进行加固处理，以达到设 计要求的容许承载力。8）根据《公路桥涵地基与基础设计规范》的 相关规定确定地基承载力基本容许值。在山区公路非软土地基 路段， 当整体式基础的地基承载力基本容许值不能满足本参考图对地基承 载力的要求时，可根据《公路 -MU40片石 MU40片石 MU30片石 MU30片石-MU30 片石-MU30片石 HRB335 - HRB335 R235,HRB335 - 桥涵地基与基础设计规范》第3.3.4条的规定和《建筑地基基础 设计规范》第5.2.4条的规定及相应条文