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基于模型变形技术的平台化车型开发前期工程

0新产品规划阶段

商用车产品的开发类型可分为三种类型：平台开发、车型开发和变形开发。开发的困难程度有所下降。每个汽车的生产环境都有相同的元素，如相同的零件、生产工艺、产品风格和系统配置。因此，在新产品规划步骤中，充分考虑平台车辆和类似车辆之间的许多相同元素的使用性非常重要。

目前,我国汽车行业在平台化产品开发领域研究较少、经验不足,远远落后于国外同行业的水平.本文基于整车模型变形技术和CAE技术研究平台化车型开发的前期工程,可以在产品概念设计阶段得到模型数据,代替以往简化的车身概念有限元模型进行CAE分析,大大提高CAE的分析精度;同时,将详细设计阶段的CAE分析提前到概念设计阶段,能有效预测风险问题;还可开展沿用统计,有效控制开发成本、缩短开发周期.

1基于cae分析的前期工程过程

基于CAE分析的平台化车型开发前期工程,主要根据平台化的沿用程度和CAE分析能力,在产品开发前期较为准确地预测项目实施过程中可能产生的风险问题,并管理风险问题的关闭率.开发流程中问题关闭率管理目标示意见图1,图中,SOP为批量生产启动.

由图1可知,基于CAE分析的平台化车型开发前期工程,开始于产品规划阶段的前期,经过概念设计阶段,在项目实施阶段前期结束.在开展前期工程后,大部分的设计风险问题会在解决问题成本系数较低的概念设计阶段暴露出来,使项目实施阶段