航空天气报文详解.docxVIP

■备注：编近时天气，用“RE”表示，如“RETSRA

近时天气则指观测前十分钟内存在但观测时不存在的天气现象。

修饰词

天气现象

强度或地点

描述符号

降水现象

视程障碍

其他现象

-轻微、小

MI浅的

DZ毛毛雨

BR轻雾

PO尘/沙旋风

（尘卷风）

BC散片状

RA雨

FG雾

中等强度

（无修饰）

PR部分的

SN雪

FU烟

FC漏斗云

（龙卷）

DR低吹的

SG米雪

VA火山灰

+强、大

BL高吹的

IC冰针

DU浮尘

DS尘暴

SH阵性的

PE冰粒

SA沙

SQ飑

VC在附近

TS雷暴的

GR冰雹

HZ霾

SS沙暴

FZ冻结的

GS小冰粒

■气象报文的分类

a） 观测实况报（METAR）、特殊观测（SPECI）；

1、 例行观测（METAR）:按固定时间间隔在指定地点观测到的气象实况的报告。

2、 特殊观测（SPECI）：指在两次例行天气报告之间，当一种或多种气象要素达到规定标准时发布的报告。

b） 预报的应用（TAF）；

类型（根据预报有效时段），有两种类型：FC:航空机场9小时预报， 国内情报交换。

FC预报每3小时发布一次，每天发布8份，包括0312、0615，0918、1221、1524、1802、2106、0009。

FT：24或18小时的机场预报，国际情报交换。FT预报每6小时发布一次，每天

发布4份，包括0606、1212，1818、0024。

※备注：9、24小时预报为国内机场使用，27、30小时预报为国外机场使用。？

c） 航路重要气象（SIGMET、AIRMET）火山重要情报（SIGMETFORVA）

SIGMET:中高空（FL100以上）；AIRMET:低空（FL100以下）。

METAR

-或 CCCCYYGGggZ（AUTO）dddffGfmfmMPS

dndnMdxdx

SPECI

?

?

NsNsNshshshs

?

或

^rDrZVrVrVrVr]

VVhshshs

vvvv 或

Ww， 或

RDrDr /VrVrVrVrVVrVrVrVrI

SKC

报?文内容解析：METAR以及TAF

■风向或、风速：气象风以真北为基准，指风吹来的方向。风速用“fGkkMPS”表示.风向

一一一一一一一一

风速S的形式为“dddffGkkMPH”（或“KT”或“KMH”）其中“ddd”表示平均风向，，““f^表示平均风速，“G”表示阵风，“kk”表示最大阵风风速。只有当最大阵?风风速VO^风速大5米/秒（或10海里/小时、20千米/小时）或以上时，才报告阵

?…一“一-一一…一一…-一….

风风速。静风用“00000”表示，其意义为两分钟或十分钟时距内的风速平均＜0.5m/s

的风。风向不定用“VRB”表示，是指在观测时距内。风向变化＞日80°,，平均风速＜

2m/s为风向不定十当风速辨值罪向变化〉I?。；，堪应或定风向W只有实在无?法确定风向时《才视为风向不定辿如屈沮母部。风向变化范|或用“dddVkkk”的形

一一一一一一…-一 一一…一一一-

式表WS当在观RWY10分钟时段内风向变化达到60度或以上，且平均风速超过2米/秒时跚时南方向编报两个风向，中间用“V”分开。如020V090O

■能见度：能见度通常以“米”为单位，但在北美国家中也常以“英里”为单位，当能见度等于或大于10000米时，编报“9999”（或“P6SM”）能见度小于800米时，以50

米为量级编报，在大于等于800米且小于5000米时，以100米为等级编报，在大于等于5000米且小小住1 米时，以1000米为等级，大于或等于10000时编“9999”（或

P6SM）或美国一些国家预报的主导能见度用法定英里（SM）（SM：StatueMile）为单位。当预报的主导能见度用法定英里（SM）为单位时，主导能见度用整数或分数值表示，后面

叫如：11/2SM。当预报的能见1140Z11121213012KTP6Sm紧跟测量单^fSMo

叫如：11/2SM。当预报的能见1140Z11121213012KTP6Sm

度大于6或法定

BKN03曜

“CAV（CA博见度10公剧 skc

?或

或b）没有低于1500米（5000英尺）的云，或没有低于最高的最低扇区高度的云，两者取其大，并且没有积雨云；

?一一一.

nsC没有对航空重要的天气现象

■跑道视tC（RVR）:跑道视程（RVR）用“RDD/VVVVI”的形式表示，其中“DD”表示跑道粤Osi“Vvvv”表示跑道视程的数值，“I”表示跑道视程在观测前十分钟的变化趋

势，有“U、N、D”三种情况，“U”表示跑道视