机械加工工艺规程设计—工艺尺寸链.pptx

(一)按构成尺寸链各环的几何特征分类;图6-6角度尺寸链;(二)按尺寸链的作用分类;(1)直线尺寸链

全部组成环平行于封闭环的尺寸链，亦称为线性尺寸链，是尺寸链的基本形式。

(2)平面尺寸链

全部组成环位于一个或几个平行平面上，但可能某些组成环不平行于封闭环的尺寸链。

(3)空间尺寸链

组成环位于几个不平行平面内的尺寸链。;图6-7平面工艺尺寸链;(1)独立尺寸链

系指组成环与封闭环只属于同一尺寸链，不属任何其他尺寸链。

(2)并联尺寸链

由若干个独立尺寸链通过一个(或几个)共存于两个(或以上)独立尺寸链的环相互联系起来的，这种联系形式称为并联尺寸链，共存于独立尺寸链中的公用环称为公共环，组成环与封闭环都有可能成为公共环。

(3)串联尺寸链

如图6-8b所示，每一个后继尺寸链是从前面一个尺寸链的基面开始的，即每两个相邻尺寸链有一个共同基面。;图6-8相关尺寸链

a)并联尺寸链b)串联尺寸链;四、尺寸链的计算;2.公差设计计算;3.中间计算;(一)直线尺寸链的计算;2.极值法;图6-11正态分布时尺寸、公差、

偏差间的关系图;图6-10尺寸、公差、偏差间的关系图;第二节工艺尺寸链、装配尺寸链的应用;图6-13基准重合原则的应用;表6-2工序尺寸及公差的计算;(二)工序基准、测量基准与设计基准不重合时工序尺寸的确定;图6-15某套筒零件工序图;图6-16多个尺寸同时保证工序及尺寸链图;图6-17轴套零件加工工序及工艺尺寸链图;(四)对称度、同轴度为设计要求时工序尺寸的确定;图6-19磨十字轴端面工艺尺寸链图;制造汽车，不仅要保证每个零件的加工精度，还要使零件能正确地进行装配，达到规定的装配精度。汽车的装配精度包括：零件或部件间的尺寸精度，如间歇或过盈等；位置精度，如平行度、垂直度和同轴度等；相对运动精度，即在相对运动中保证有关零件或部件相对位置的准确度及各个配合表面的接触精度等。

为了达到汽车的装配精度，在产品设计阶段，就要正确地分析和计算装配尺寸链，以便正确地标注零件尺寸，合理地确定公差和技术条件。同时，在装配时，要根据零件的加工精??和装配方法，验算装配精度。总之，无论进行哪种计算都必须先建立装配尺寸链。

装配精度是建立装配尺寸链的依据。;1)轴与孔的配合间隙或过盈量。

2)零件、部件间的位置公差。

3)相邻旋转零件与固定零件的轴向间隙。

4)往复运动件的行程范围。

5)滚动轴承端面与轴承盖间的轴向间隙或过盈量。

6)联轴器所连接的两轴轴线同轴度。

7)滑动轴承中轴类零件的轴肩(或端面)与止推轴承间的轴向间隙。

8)性能参数，如发动机的压缩比等。

9)机械变速器中滑动齿轮在啮合状态时，齿轮没有进入啮合的宽度；齿轮分离状态时，轮齿分离的间隙值。

10)锥齿轮传动副中，为保证齿侧间隙和接触区要求，所规定的锥齿轮副锥顶的位移值。

11)为保证齿轮副或蜗轮副能正常啮合，齿轮副或蜗轮副的啮合中心距。;图6-20离合器分离杆端部

与分离轴承间的间隙要求

1—分离杆2—分离轴承;(三)装配尺寸链的封闭环与组成环;1)熟悉产品或部件、总成装配图。

2)确定封闭环。

3)确定组成环。

4)画出尺寸链图，进行增、减环判定。

5)满足尺寸链最短路线原则。

6)列出尺寸链方程。;

;图6-21汽车主减速器中主动锥齿轮轴承座的装配图

1—左轴承2—轴承座3—右轴承

4—主动锥齿轮5—调整垫片;图6-22轴承的预紧

状态图;图6-23汽车主减速器中主动锥齿轮轴承座装配尺寸链图;图6-24汽车变速器第一轴和第二轴的组件装配图及其装配尺寸链

1—前纸垫2—前盖3—前轴承4—第—轴5—四、五速固定齿座6—衬套

7—五速齿轮止推环8—第二轴9—后轴承10—后盖11—后纸垫12—变速

器壳体13—三速齿轮止推环14—三速齿轮15—五速齿轮;(五)装配尺寸链计算;一、尺寸链定义、特征及尺寸链图;图6-2轴加工工序简图;图6-3拖拉机制动器轴承套结构简图;图6-4轴零件设计图;(二)尺寸链特征及尺寸链图;图6-3拖拉机制动器轴承套结构简图;图6-4轴零件设计图