装配工艺简介—机器的组成和装配单元系统图.pptx

(1)飞机总装配中的螺纹联接

飞机总装配中，螺纹联接很多，既有一般的联接，又有特殊要求的联接，对于关键部位的联接，都有拧紧力矩值的要求。

(2)气制动系统的装配

飞机的制动系统直接关系着汽车的行驶安全。

(3)转向系统的装配飞机的转向系统同样关系到汽车的安全行驶，装配时应满足如下工艺要求：;(1)底盘翻转器

载货汽车的装配普遍采用先将车架反放在装配线上，再翻转的工艺方案。

(2)润滑油加油器

飞机总装配时，车上的发动机、变速器、后桥、转向器等均需定量加注润滑油，因此需要有定量加油装置。

(3)总装配输送链

总装配输送链是由高出地面的桥式链和与地面持平的板式链等组成，如图7-10所示。;图7-8底盘翻转器结构示意图

1—升降电动机2—移动减速器3—升降滚筒4—横梁5—平衡块6—后悬挂

7—翻转电动机8—翻转减速器9—翻转器后夹具10—翻转器前夹具

11—前悬挂12—调整位置定位器;图7-9润滑油定量加油器

1一油缸2一换向阀3、5—调压阀4—手动控制

开关6—气缸7—行程开关8—上限位块9—可

调限位块10—下限位块11—油箱;图7-10总装配输送链示意图

1—板式链2—减速器3—调速电动机4—桥式链;五、汽车总装配工艺过程举例;图7-12齿轮箱部件装配简图;图7-13滑动轴承、轴承套零件图及装配图