装配工艺简介—装配的一般步骤.pptx

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定二、机械装配工作的基本内容：◆机械装配工作的基本内容一般有以下几项：1．清洗：◆清洗的目的是去除零件表面或部件中的油污及杂质。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定◆清洗的方法有擦洗、浸洗、喷洗和超声波清洗等。◆常用的清洗液有煤油、汽油及各种化学清洗液等。2．连接：◆连接的方式一般有两种：可拆卸连接和不可拆卸连接。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定◆可拆卸连接的特点是相互连接的零件拆卸时不损坏任何零件，并且拆卸后还能重新连接在一起。◆常见的有螺纹连接、键连接和销钉连接等，其中以螺纹连接应用最广。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定◆不可拆卸连接的特点是被连接的零件在使用过程中是不拆卸的，否则会损坏零件。◆常见的有焊接、铆接和过盈连接等，其中过盈连接多用于轴、孔的配合，其方法有压入配合法、热胀配合法和冷缩配合法。◆一般机械常采用压入配合法，重要的或精密机械常采用热胀或冷缩配合法。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定3．校正、调整和配作：◆校正是指机械产品中相关零部件相互位置的找正、找平及相应的调整工作。◆校正时常用的工具有平尺、角尺、水平仪、光学准直仪等。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定◆调整是指相关零部件相互位置的具体调节工作。◆配作通常是指配钻、配铰、配刮及配磨等，配刮或配磨，多用于运动副配合表面的精加工。◆配钻、配铰多用于固定连接，常以连接件中一个零件上已有的孔为基准，去加工另一零件上相应的孔。配钻多用于螺纹连接；配铰多用于定位销孔的加工。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定4．平衡：◆对于转速较高，运转平稳性要求高的机械（如精密磨床、电机和高速内燃机等），为了防止使用时出现振动，在装配时，对其有关的旋转零部件（有时包括整机）需进行平衡工作。

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定（1）用补焊、铆接、胶接或螺纹连接等方法加配重量；（2）用钻削、铣削、磨削或锉削等方法去除重量；（3）在预制的平衡槽内改变平衡块的位置和数量（砂轮静平衡常用此法）。对旋转体内的不平衡量可采用下述方法较正：

第五章飞机零件装配工艺的制定第五章飞机零件装配工艺的制定5．验收试验：●机械产品装配调整结束后，应根据有关技术标准和规定，对机械产品进行较全面的检验和试验工作，验收合格后方可上漆、包装出厂。