联轴器和离合器（航空机械课件）.pptx

第17章联轴器、离合器;17.1联轴器;计算转矩按下式计算

Tc=KA·T;原动机;图17-1两轴轴线的相对位移;联轴器根据其是否包含弹性元件，可分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。刚性联轴器根据其是否具有补偿位移的能力，可分为固定式和可移式两种。

弹性联轴器视其所具有弹性元件材料的不同，又可分为金属弹簧式和非金属弹性元件式两种。;1．刚性联轴器

（1）套筒联轴器

（2）凸缘联轴器;凸缘联轴器有两种对中方法：第一，靠铰制孔用螺栓对中［见图17-3(a)］；第二，靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上相应的凹槽相互嵌合而对中［见图17-3(b)］。后者对中的精度较高，但在装拆时，需将轴作轴向移动。前者没有这个缺点，工作时靠螺栓受剪切及与铰制孔的挤压来传递转矩，因而装拆方便，在相同的尺寸下，所传递的转矩要比后者大，但对中较困难。;图17-3凸缘联轴器;故凸缘联轴器适用于联接低速、大转矩、振动不大、刚性大的短轴。;（1）滑块联轴器

因滑块可在两半联轴器的凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的偏移。

滑块联轴器的结构简单、尺寸紧凑，适用于小功率、高转速且无剧烈冲击处。;图17-4滑块联轴器;（2）齿式联轴器

因此在重型机械中得到了广泛的应用。但它较笨重，制造困难、成本高。;图17-5齿式联轴器;（3）万向联轴器;图17-7双万向联轴器示意图;图17-8双万向联轴器结构;（1）弹性套柱销联轴器

它适用于载荷平稳，正反转变化频繁，传递中、小转矩的场合，使用温度在?20℃～50℃。

（2）弹性柱销联轴器

它适用于轴向窜动较大，正反转变化频繁的场合，使用温度在?20℃～70℃之间。;图17-9弹性套柱销联轴器;1．联轴器类型的选择

根据机器的工作特点和要求，结合各类联轴器的性能，并参照同类机器的使用经验来选择联轴器的类型。;当两轴的对中要求高、轴的刚度又大时，可选用套筒联轴器和凸缘联轴器；当两轴的对中困难或刚度较小时，则选用挠性联轴器；当所传递的载荷较大时，宜选用凸缘联轴器或齿??联轴器；当轴的转速较高且有振动时，应选用弹性联轴器；当两轴相交时，则选用万向联轴器。;联轴器的型号是根据所传递的转矩、轴的直径和转速，从标准中选用的。选择的型号应满足以下条件。;①计算转矩MTc应小于或等于所选型号的公称转矩MTn，即;②转速n应小于或等于所选型号的许用转速[n]，即;③轴的直径d应在所选型号的孔径范围之内，即;17.2.1联轴器的对中要求

在安装联轴器时，两根转轴可能出现不对中的情况。;;安装联轴器时，可以做一个简单的工装，用千分表进行测量找正，如图17-11所示。;图17-11联轴器安装找正;①安装中，一般都是先将两半联轴器分别安装在所要联接的两轴上，然后将主机找正，再移动、调整联接轴，以主机为基准，向主机旋转轴对中。通过测量两半联轴器在同时旋转中，径向和轴向相对位置的变化情况进行判定。;②测量数值是否正确，可以用a1+a3=a2+a4，b1+b3=b2+b4等式是否成立进行判定。若等式两边的差值大于0.02mm，则说明测量工具安装的紧固性、工具架的刚性或者千分表出现了问题。应查找消除后再进行测量。;③实际测量中，因位置所限使下方数值a、b无法直接测量时，则可用下式求得：a1=（a2+a4）?a3；b1=（b2+b4）?b3。;①联轴器的安装误差应严格控制，通常要求安装误差不得大于许用补偿时的1/2。

②注意检查所联接两轴运转后的对中情况，其相对位移不应大于许用补偿量。尽可能地减少相对位移量，可有效地延长被联接机械或联轴器的使用寿命。;③对有润滑要求的联轴器，如齿式联轴器等，要定期检查润滑油的油量、质量以及密封状况，必要时应予以补充或更换。

④对于高速旋转机械上的联轴器，一般要经动平衡试验，并按标记组装。对其联接螺栓之间的重量差有严格地限制，不得任意更换。;离合器主要用于在机器运转过程中随时将主、从动轴接合或分离。

17.3.1离合器的分类

;1．牙嵌离合器

牙嵌离合器（见图17-12）是由两个端面上有牙的半离合器组成。;图17-12牙嵌离合器;图17-13牙嵌离合器的牙形;摩擦离合器靠接触面的摩擦力来传递转矩。;图17-14摩擦离合器;安全离合器通