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西铁工程物资公司十一五回顾与两改变展望

西铁工程集团的物资责任是一家具有40多年历史的国家“老兵”签订合同的公司。在“十一五”期间,公司领导班子认真学习贯彻科学发展观,运筹谋划,励精图治,把调整经营结构和转变增长方式作为全部工作的第一抓手,突破了企业旧有模式的束缚,实现了从“物资单位”向现代物流企业的转型,提前一年实现了公司“十一五”发展目标。到2010年底,公司由“十一五”初期的年物资营销额7000万元,增加到2.4亿元,增长了2.4倍;仓储货物吞吐量由年15万吨增加到百余万吨,增长了6倍;实现利润连续年增长20%以上,增长了5倍;职工人均收入也大幅增加,比“十一五”初期增长了3.2倍。公司只用了三年时间就实现了脱胎换骨的转变,企业得到了长足发展,职工得到了丰厚实惠,公司综合实力得到了大幅提升。

积极调整经营结构,增加仓储收入

做强做大物流业是从传统物资行业向现代物流企业迈进的重要一步,也是西铁工程物资公司调整产业结构,转变增长方式的着眼点和立足点。自2007年调整后,公司新领导班子抓住国家应对国际金融危机,加快国内基础设施建设力度的历史机遇,解放思想,改革创新,制定了“三三一跨越”的发展战略,提出了“经营方略”三强并进、经营效果“三步提升”的目标,决心完成跻身省名优物流企业的历史性跨越。

西铁工程物资公司根据市场需要,及时地将物资供应科与经销科合并,成为更贴近市场行为的“经销分公司”,集中人力财力物力,全力做好项目物资供应。与此同时,将亏损的花木公司撤掉,利用原花木公司的土地进行改造,与浙江知名企业及西安市大型家电、家装材料销售商联合经营,引商招租,迅速扭亏为盈,为企业开辟了财源。

同时,西铁工程物资公司下大力对仓储业的设施和场地进行了合理规划布局,更新设备,拓展仓储场地,为发展仓储业创造做强做大的条件。在条件具备时,公司及时调整经营方略,把由原来处于辅助性产业的仓储业,一举提升为公司经营的支柱产业,并在经营开发管理服务的人、财、物等项措施上予以大力倾斜。

物资公司对仓储的经营结构进行了“两改变一吸纳”的调整。

“两改变”是指仓储经营结构从原来的引进大量中小钢材经销商向引进钢厂、大型钢材代理商等仓储大客户改变,从开发引进流通领域经销商向引进生产领域大中型钢材制造商改变。例如,引进安阳钢厂、酒泉钢厂等大型钢厂进驻。这“两改变”调整使仓储月到车钢材数量翻倍增多,甚至多次出现整专列火车钢材扎堆到货的现象。

“一吸纳”是指将陕西著名民营企业鑫诚公司“吸纳”进入公司,依托火车专用线和新建大型龙门吊组建钢卷板开平厂,把各类大型钢卷板开平为各种尺寸的钢板材,仅此一项不仅增加了出租场地的收入,而且由于鑫诚公司每年有数十万吨钢材出入库,也显著地增强了物资公司的仓储收入,可谓一举两得。

经营结构的调整使西铁工程物资公司的仓储业务有了长足的发展,2010年,仓储业务全年实现收入1100万元,比“十一五”初期提高了6倍,仓储业成了公司名副其实的支柱产业之一。

积极开拓改善工作,组织大宗物资采购

西铁工程物资公司的实践说明,根据市场需要调整营销结构是激活企业机制,有效利用各种资源,扩大产业规模的有效途径。

物资公司采取了两项主要措施,对营销结构进行调整。

一是针对西铁工程集团工程项目急剧扩张,新设立的几十个项目部施工任务多样化的特点,对供应物资的品种和类型进行调整,改变单一的钢材供货结构,做到项目施工需要什么材料和物资,物资公司就经营什么材料和物资,努力做到让所有项目部满意。

二是在供应物资的职能上,大胆尝试与工程甲方、施工乙方进行联合代理招标的新模式。即利用物资公司的资源优势和人才技术优势,由物资公司出面牵头,组织大宗物资的供货招标业务。比如,2009年物资公司曾成功地代表建设方西安铁路局、施工方中铁电气化局、中铁11局、12局、20局等五家,组织了铁路新建西康二线钢材、水泥、外加剂、电力电杆、粉煤灰五大物资的招标工作。2010年又以代表呼和局、鄂尔多斯沿河铁路公司、中铁电气化局、中交二局四家集一身的牵头人身份,成功地组织了主要物资的招投标。进入8月份,物资公司积极进军山东海天至青岛90公里新建铁路项目,再一次成功组织了以建设方济南局、施工方中铁电气化局为两大主体的新建海青长大铁路的大宗物资招标工作。此举既有力宣传了公司的企业形象,又为公司跨区域经营赢得了市场。

大力发展物资供应项目,发挥物资公司的优势

西铁工程物资公司领导班子从实践中认识到:经营方式的转变是实现企业科学发展的主线,而实施“走出去”战略,推行跨区域经营,是做强做大物流企业的必由之路。

找“米”下锅,主动开发。改变过去的“坐商”模式,积极开发新客户,变被动为主动,有效扩大经营。

实施“走出去”方略,扩大开发。过去只在当地开发,现在变为跨区域、跨省、跨局经营开发,上门供货。相继开发