汽车喷烤漆房风险评估——风险源识别及风险源、风险级别确定.docxVIP

汽车喷烤漆房风险评估——风险源识别及风险源、风险级别确定.docx

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风险评估-风险源识别及风险源、风险级别确定

对于在安全综合评价过程中发现在用喷烤漆房存在的不符合项和维修企业在管理上存在的问题,应按照存在问题的风险级别高低和数量分别采取不同的措施,以尽可能降低维修企业存在的火灾安全隐患。

1.对安全风险评价结果风险级别极高,评价机构应按规程对维修企业开具不符合项清单,并立即上报区、县行管,行管应立即对维修企业发出在用喷烤漆房停业整改通知,并对烤房进行封存。整改未完成并通过复核不能使用。

2.对安全风险评价结果风险级别高,评价机构按规程对维修企业开具不符合项清单,要求维修企业在规定期限内完成整改,整改未完成并通过复核期间喷烤漆房不得使用。

3.对安全风险评价结果风险级别中,评价机构按规程对维修企业开具不符合项清单,要求维修企业在规定期限内完成整改,并在规定期限内通知评价机构复核

4.对安全风险评价结果风险级别低,评价机构按规程对维修企业开具不符合项清单,要求维修企业自行整改,并提交整改报告。

序号

项目

危险源

产生后果

可能性等级

后果等级

风险级别

可控

性分

描述

法规、标准、规则要求

控制措施

控制措施实施单位

长效机制

日常检查单位

效果核查

设备

送、挂风系统

1

送风系统缺陷

内置驱动

电机未选

用防爆

型,绝缘

等级低于F

级;非防

爆驱动电

机未外置

爆炸

、火

灾事

D

2

A

田于喷烤漆房在家装作业时,油漆和有机溶剂的挥发会产生大量的易燃、易爆气体,属于爆炸性环境。目前,大多数漆房采用循部分环加热方式,通过送风电机的空气介质温度较高且有易燃、易爆气体成分。非防爆电机会打火花,当漆雾混合气体浓度达到爆燃点时,会产生爆炸事故。绝缘等级低于F级的电机在长时间工作时,

电机表面温度会达到漆雾的点燃温

度,漆雾混合气体浓度达到爆燃点

时,会产生爆炸事故。注:内置的定义:带有漆雾的热空气循环加热的方式为完全内置;不带漆雾的热空气循环为部分内置

送、排风系统的驱动电机内置

时,应选用防爆型,绝缘等级不

低于F级,采用非防爆型驱动电机时,电机应外置。

1.完全内置送风电机应选用绝缘等级不低于F级的防爆型电机;部分内置的电机应选用绝缘等级不低于F级的电机。

1维修企业自查,对不符合项目进行整

改,定期对设备进行维护保养。

1维修企业自查

市交通

运输管

理局维

修管理

2专业评价机构定期到现场对喷烤漆房进行安全评价,列出存在安全隐患;并对整改后的烤房复核并出具评价报告。

2市、区、县行管检查

2.非防爆电机应外置

3具有资质的喷烤漆房维修企业或生产企业对存在问题的喷烤漆房进行整改。

2

排风系统缺陷

采用轴流式风机,且电机内

灾事

C

2

A

由于在涂装作业时轴流式排风机电机外壳被油漆漆雾覆盖,易被电机长时间运转产生的温度引燃。

排风系统不得

采用轴流式风

机,驱动电机应外置。

1.排风系统采用非轴流式风机:

4区、县行管督促、抽查

2.驱动电机应外置。

3

进风口缺陷

进风口未装防护网

重火

灾事故

B

1

极高

A

进风口未加装防护网,树叶、塑料袋、纸片等易燃物体可能从进风口进入,经送风电机送到热交换器炉膛表面,炉膛表面温度800~1200℃,能点燃上述易燃物质,引燃顶棉引起火灾事故

进风口应装有防鸟网

进风口应加装防护网

4

送、排

风电机

维护不

送、排风电机外壳及风叶有油漆、污垢堆积

火灾事故

B

2

A

送、排风电机外壳有油漆、污垢堆积时,易被电机长时间运转产生的温度或出现明火引燃,产生火灾事故。

送、排风电机外壳及风叶应定期清理,不得有油漆、污垢堆积

送、排风外壳应定期清理,不得有油漆、污垢堆积。

5

风道维护不当

风道中油漆经过的路径有油漆、污垢

堆积

可能火灾事故

C

3

A

风道中油漆经过的路径有油漆、污垢堆积时,一旦发生火灾事故,将引起迅速蔓延,无法控制。

油漆经过的所有路径应定期清理。

风道中油漆经过的路径应定期清理,不得有油漆、污垢堆积。

加热系统

燃油加热装置缺陷

燃烧机扫堂延迟时间小于8s

一般

爆炸

、火

灾事

D

2

A

由于热交换器炉膛残存有可燃气体混合物,如果燃烧机开机直接点火,当可燃气体浓度达到燃爆点时,混产生爆炸事故。因此,点火前应排空炉膛内残存气体。

燃烧器应有不小于8s的扫膛时

间,并具有点火超时时断油、断气保护功能。

1.扫堂延迟时间不够

的燃烧机,调整延迟扫描时间大于8秒;

2.没有扫堂延迟的,

增加扫堂延时功能;必要时更换燃烧机

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