列车乘务组织—列车餐饮服务.pptx

项目六列车乘务组织;;一、动车组餐饮供应

（一）高铁餐吧车经营模式

1.自我经营：餐饮公司由铁路局内部组织成立，主要经营途径为车上经营、车站站台经营等。

2.委外承包经营：招标餐饮经营企业，并签订合同，后续的投资、招聘及盈亏都由承包商完全自主负责。

3.合资经营：铁路部门通过股权形式引进先进的食品专业公司，设立合资公司共同经营铁路动车餐饮市场。

;一、动车组餐饮供应

（二）动车组餐吧车供应模式

1.冷链供餐

冷藏盒饭的主食和菜肴烧煮后充分冷却，并在中心温度10度以下条件下分装、储存、运输，食用前需将盒饭加热至中心温度不低于70度。冷链供应的盒饭口味好、营养搭配均衡，饮食合理。冷链供餐适用于列车运营后2h开始供餐的情况。

2.热链供餐

是指主食和菜肴烧煮后加热保温，在食用前盒饭中心温度保持在60度以上的盒饭。口味一般，保存时间短需要连续高温保存。适用于列车运营后立即开始供餐的情况。

3.常温链供应

主食和菜肴乘于密闭容器中经高温灭菌，在常温保存的盒饭。口味差，只作为应急备用方式。;一、动车组餐饮供应

（三）动车组餐吧车服务作业流程;一、动车组餐饮供应

（三）动车组餐吧车服务作业流程