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第４３卷第１期地震工程与工程振动Ｖｏｌ.４３Ｎｏ.１
２０２３年２月ＥＡＲＴＨＱＵＡＫＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＤＹＮＡＭＩＣＳＦｅｂ.２０２３
－－－
文章编号:１０００１３０１(２０２３)０１００４３１２ＤＯＩ:１０.１３１９７/ｊ.ｅｅｅｄ.２０２３.０１０５
基于贝叶斯理论的非接触式桥梁动态称重研究
１ꎬ２２２２２ꎬ３
周云ꎬ李自强ꎬ胡健鑫ꎬ郝官旺ꎬ朱正荣
(１.工程结构损伤诊断湖南省重点实验室(湖南大学)ꎬ湖南长沙４１００８２ꎻ２.湖南大学土木工程学院ꎬ湖南长沙４１００８２ꎻ
３.长沙市建设工程质量安全监督站ꎬ湖南长沙４１００１６)
摘要:传统桥梁动态称重系统(Ｂｒｉｄｇｅｗｅｉｇｈ￣ｉｎ￣ｍｏｔｉｏｎꎬＢＷＩＭ)存在硬件成本高昂、安装操作危险等
弊端ꎬ利用车桥耦合系统中桥梁结构动态响应数据反演车辆荷载信息的非接触式桥梁动态称重
(Ｃｏｎｔａｃｔｌｅｓｓｂｒｉｄｇｅｗｅｉｇｈ￣ｉｎ￣ｍｏｔｉｏｎꎬＣＢＷＩＭ)正在快速发展ꎮ文中提出了基于贝叶斯理论的桥梁动
态称重方法ꎬ已知桥梁影响线后验分布和桥梁动态响应数据ꎬ将随机生成的影响线矩阵和桥梁动态
响应观测值代入文中提出的基于贝叶斯理论的桥梁动态称重模型ꎬ得到轴重参数后验样本ꎬ并进行
统计分析ꎬ以轴重后验分布的最大后验估计值作为轴重的识别结果ꎮ通过数值模拟和试验验证了所
提方法的有效性与可行性ꎬ研究表明:影响线后验分布范围越集中ꎬ轴重识别精度越高ꎮ车辆总重识
别结果受车速影响较小ꎬ而轴重识别精度受车速影响明显ꎮ
关键词:结构健康监测ꎻ桥梁影响线ꎻ贝叶斯理论ꎻ桥梁动态称重ꎻ车桥耦合
中图分类号:ＴＵ４文献标识码:Ａ
Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｃｏｎｔａｃｔｌｅｓｓｂｒｉｄｇｅｗｅｉｇｈ￣ｉｎ￣ｍｏｔｉｏｎｂａｓｅｄｏｎＢａｙｅｓｉａｎｔｈｅｏｒｙ
１ꎬ２２２２２ꎬ３
ＺＨＯＵＹｕｎꎬＬＩＺｉｑｉａｎｇꎬＨＵＪｉａｎｘｉｎꎬＨＡＯＧｕａｎｗａｎｇꎬＺＨＵＺｈｅｎｇｒｏｎｇ
(１.ＨｕｎａｎＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＤａｍａｇｅＤｅｔｅｃｔｉｏｎꎬＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＣｈａｎｇｓｈａ４１００８２ꎬＣｈｉｎａꎻ
２.ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＣｈａｎｇｓｈａ４１００８２ꎬＣｈｉｎａꎻ３.ＣｈａｎｇｓｈａＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
ＰｒｏｊｅｃｔＱｕａｌｉｔｙａｎｄＳａｆｅｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎＳｔａｔｉｏｎꎬＣｈａｎｇｓｈａ４１００１６ꎬＣｈｉｎａ)
Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｂｒｉｄｇｅｗｅｉｇｈｉｎｇ￣ｉｎ￣ｍｏｔｉｏｎ(ＢＷＩＭ)ｈａｓｔｈｅｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｈｉｇｈｈａｒｄｗａｒｅｃｏｓｔａｎｄ
ｄａｎｇｅｒｏｕｓｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎ.Ｃｏｎｔａｃｔｌｅｓｓｂｒｉｄｇｅｗｅｉｇｈｉｎｇ￣ｉｎ￣ｍｏｔｉ
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