城市轨道交通车站应急疏散引导研究—以南京.docxVIP

南京信息职业技术学院

毕业设计论文

作者陆颖学号51652P12

系部通信学院

专业城市轨道交通运营管理

题目城市轨道交通车站应急疏散引导研究—以南京

地铁为例

指导教师孙玥

评阅教师

完成时间：2019年5月10日

毕业论文中文摘要

题目：城市轨道交通车站应急疏散引导研究—以南京地铁为例

摘要：伴随着城市化的发展，城市轨道由于具有高效率、大容量、绿色环保的特点逐渐变成人类生活中密不可分的一部分。然而，随着城市轨道交通经营规模和人流量的不断扩大，一旦发生突发事件，将对车站内外的人群造成严重影响，城市轨道交通车站的安全状况也越来越严峻。

本文将分别对乘客和车站的应急疏散能力进行研究分析，提出突发情况下，应急疏散的引导策略。最后，以南京地铁大行宫站为实例，利用调研数据，模拟情境，设置不同的事件背景，分析引导策略。

关键词：城市轨道交通，应急疏散，疏散能力，引导决策

毕业论文外文摘要

Title:StudyonEmergencyEvacuationGuidanceofUrbanRailTransitStation-ACaseStudyofNanjingMetro

Abstract:Withthedevelopmentofurbanization,urbanrailtransithasgraduallybecomeaninseparablepartofhumanlifebecauseofitshighefficiency,largecapacityandgreenenvironmentalprotection.However,withthecontinuousexpansionoftheoperationscaleandtrafficvolumeofurbanrailtransit,onceanemergencyoccurs,itwillhaveaseriousimpactonthepeopleinsideandoutsidethestation,andthesafetysituationofurbanrailtransitstationisbecomingmoreandmoreserious.

Inthispaper,theemergencyevacuationcapabilityofpassengersandstationswillbestudiedandanalyzedseparately,andtheguidancestrategyofemergencyevacuationundersuddencircumstanceswillbeputforward.Finally,takingDahanggongStationofNanjingMetroasanexample,usingthesurveydata,simulatingthesituation,settingdifferentincidentbackgrounds,andanalyzingtheguidancestrategy.

Keywords:Urbanrailtransit,Evacuation,Evacuationability,Guidancedecision

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章引言 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 2

第二章乘客疏散行为研究 4

2.1乘客疏散行为影响因素 4

2.1.1主观因素 4

2.1.2客观因素 4

2.2乘客疏散行为模式 5

2.2.1个体疏散行为模式 5

2.2.2群体疏散行为模式 5

2.2.3决策者疏散行为模式 6

第三章车站设施疏散能力研究 7

3.1车站设施分类及单一设施疏散能力 7

3.1.1通行设施疏散能力 7

3.1.2集散设施疏散能力 8

3.2车站设施的连接关系 9

3.3设施连接处缓冲区的设置 9

3.3.1缓冲区在城市轨道交通中的定义 9

3.3.2缓冲区的分类 9

3.3