02 快递员提成、折扣管理方案.pptxVIP

德邦快递业务快递员薪酬调整和折扣方案讨论稿2014年5月12日机密和专有未经麦肯锡许可，任何对此资料的使用严格禁止Contents快递员薪酬–方案设计快递员薪酬–PR1review快递员薪酬–数据分析折扣管理体系德邦现有的快递员薪酬体系存在底薪较高，收入区分度不足，快递员没有干劲的问题上海地区快递员收入与工资对照图快递员工资元/月72%的快递员月工资在其开单收入的一半以上少数优秀的快递员收入仅比快递员平均收入高出约1500元快递员开单收入元/月资料来源：公司信息，小组分析现在的快递员的票均成本上海，2013年12月份实际数据1票均固定成本现在的快递员的票均成本固定成本包括底薪、餐补、话费补贴、星级奖、提成补贴、社保等附加成本票均成本元/票票均收件成本收件成本=2.4元/票+日均收票数票/日票均派件成本12月份全国快递员实际效率分布%派件成本=1.4元/票25%45%21%6%3%1不包含油补；快递员社保、公积金为450每人每月；假设收1派0.83(零担承担17%派件工作)，每票35元，重7KG资料来源：公司信息，小组分析现有快递员薪酬激励政策明细评定标准、项目细目底薪各城市固定底薪标准油补300元/500元/700元三等，由最短和最长派送距离平均值决定话费补贴100元每月每人，固定补贴补贴薪酬餐补350元-380元每人每月，各城市餐补标准固定收/派件收件：1元/票+4%×开单金额元/票派件：1元/票+0.1×KG/票提成补贴由提成系数，最低保底奖金，快递员排名综合决定保证综合月薪高的快递员，提成补贴相应也较高业务收入提成补贴缩小了相对月薪差距，不利于鼓励“多劳多得”星级奖300元/600元/900元(占比20%/60%/20%)三等，由经理决定新员工第一个月享受保底工资为期2天新人入职培训其他培训和激励机制工作一年以上，每年加200+50x(n-1)元贡献奖(全公司适用)可以选择五险一金老员工激励、晋升可入选人才储备计划，但名额非常有限资料来源：公司信息，小组分析为了鼓励多劳多得，并且简化现有薪酬结果使得快递员知道自己做多少能赚多少，建议对现有的快递员薪酬做如下改变优化设计整体原则薪酬调整措施快递员心声将油补与收派件量挂钩，其他补贴/星级奖合并为业务奖金，与收派件量挂钩简化薪酬结构，取消计算复杂且缩小收入差距的提成补贴提高收件提成，确保同等业务量下，快递员收入显著优于同行尽可能与业务量挂钩AB简化薪酬结构，透明化计算方法“提成补贴就好像“后妈生的孩子”—没名分。给人一种随时可能被取消的感觉。”“我每天工作到10点多，但工资只比每天3点下班的快递员高一千元左右。”“我们公司的快递员送的范围比其他公司广、票数比人家少、每天提成也比人家少。这样会影响大家的工作积极性。”C奖励先进，打击后进资料来源：小组分析、快递员访谈优化设计后的快递员薪酬底薪作为保底工资，维持不变餐补3维持原有水平不变全勤奖维持原有水平不变业务奖金通过活动量、绩效考核、出勤率评为三级奖金额及比例：无奖金(20%)/500元(60%)/1,000元(20%)A提成1收件提成方式：日均票数+每票金额提成+每票金额提成补贴2提成方案1：逐级增加提成幅度日均3票及以下：0日均4-7票：1.5+4%提成x每票金额+2.5%提成补贴x每票金额日均8-12票：1.8+4%提成x每票金额+5.0%提成补贴x每票金额日均13票及以上：2.0+4%提成x每票金额+6.0%提成补贴x每票金额提成方案2：提成比例保持不变1.5+4%提成x每票金额+5%提成补贴x每票金额折扣单、内部单、销售人员开发客户另行计算、作为补充通知发放BC薪酬在北京、深圳试点在全国其他城市推广BC派件提成方式：日均票数+每票重量提成+每票重量提成补贴提成方案：1+0.1提成x每票重量+0.1提成补贴x超过10KG部分油补针对自带车快递员按收/派件票数和平均路程分为三级：300元/500元/700元评定细节作为补充通知发放A1提成参数以北上广深地区为例，对于其他城市的具体提成比例将适当微调2收件提成补贴仅针对快递业务发展推广期，补贴比例减少或取消时间待定3由于餐补已写入快递员劳动合同，暂时保留，考虑在2015年并入业务奖金资料来源：小组分析针对快递员的激励机制快递员激励机制师徒制引入“师徒制”，规范新快递员入职初期的培训工作，加快新人上手速度新快递员第一个月的业务量计入师傅业绩，对表现好的师傅给予额外的奖励通过师徒关系鼓励快递员间的团队合作意识职业发展职业通道对表现优秀的快递员按年资提高底薪，同时考虑其他的奖励措施上升通道扩大针对快递员的人才储备计