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环境敏感区隧道正三角形掏槽波峰非关联减振施工工法

1.前言

河马对地层的振动非常敏感，青岛地铁8#线胶州湾海底隧道施工要求严格保护河马

的生存环境不受影响，同时海域段风蚀槽发育，无限水域覆盖，严格控制振动对海床的

扰动，对施工期间的振动控制标准规定为0.2cm/s(R=50m）；陆域段下穿密集陈旧民房

的村民区，要求控制地面振动速度在1.0cm/s(R=15m）及以下。由于工期的限制，无条

件变更为机械施工，唯有爆破方法，见于此，研究隧道掏槽爆破开挖降低爆破振速，使

之满足规定成为迫切要解决好的首要关键技术问题。

依托中国中铁股份公司批准立项的“青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道施工技术”

课题成果，总结形成敏感环境隧道正三角形掏槽波峰不关联控震施工工法。采用隧道正

三角形掏槽波峰不关联控震技术，极大地将掏槽区的振速峰值降至1.0cm/s（R=15m），

其峰值由最大峰值5.6cm/s下降至0.97cm/s,平均降幅达到了75%，同时打破了最大震

动发生在掏槽区的传统认识，有效地解决了在敏感环境条件下，苛刻限制隧道或地下工

程爆破开挖的技术难题。

2.工法特点

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2.1设计为60特殊角度。既方便爆破参数的计算又能提供较大的爆破破裂角，减

少炮孔夹制，有利于降低震动、有利于提高掏槽成功率、有利于获得较高的进尺等爆

破效果。

2.2差分抵抗线。极大地保障了掏槽的成功率、减少了同时刻起爆的装药量，消

除了掏槽是产生最大震动的源头认识。

2.3装药体系合理。等分炸药，其装填炸药操作既快速且计量精准，保障孔内装

药分配基本均匀，又能做到孔间等分药段相互错开，从整体上看炸药能量基本均匀分

布在掏槽区，各等分爆破体积基本相当，有助于炸药能量的充分发挥。

2.4微差网络系统可靠。孔内由外（掌子面）向内（孔底）、孔间由内（靠隧道

轴线）向外（洞壁侧）有序微差起爆，既减少了低段位同段同时起爆药量，从本质上

满足了降震目的，又能够使得爆炸应力波作用相互叠加，不削弱爆破总体效果。

3.适用范围

适用于施工敏感环境（振速要求苛刻）的隧道。

4.工艺原理

隧道（洞）或地下工程掌子面爆破掘进时，当创造临空面的3～5对上下平行炮孔

（简称掏槽孔）的延长线在同一平面上与掌子面构成正三角形（简称等边Δ，夹角

60°），实践证明，在最为坚硬的岩石中正三角形掏槽较其他斜眼掏槽效果更理想；同

时差分最小抵抗线，在掏槽孔内间隔装入等分炸药，孔间错位形成炸药能量基本均匀分

配的装药结构体系，并采用普通非电导爆管雷管，满足各等分炸药合理时差有序起爆的

网络系统，充分保证每列振动波的峰值完全不关联（互相独立），再通过减少同段雷管

起爆的最大装药量以实现对最大峰值的有效控制，最终达到掏槽区爆破不产生过大震动

的目的（简称“波峰不关联控震”）。

5.施工工艺流程及操作要点

5.1工艺流程如图5.1。

控震专项设计

培训与交底

钻爆作业

炮钻验装连

孔凿收药接

布炮炮堵网

置孔孔塞络

原始记录

网络击发振动监测

效果检查

下一循环

图5.1工艺流程图

5.2操作要点