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二氧化碳PVT曲线测定实验

一、实验目的

1、了解CO2临界状态的观测方法，增加对临界状态概念的认识；

2、增加对课堂所讲的工质热力状态、凝结、汽化、饱和状态等基本概念的理解；

3、掌握CO2的p-v-t关系的测定方法，学会用实验测定实际气体状态变化规律的方法和技巧；

4、学会活塞式压力计、恒温器等热工仪器的正确使用方法。

二、实验设备

整个实验装置由压力台、超级恒温水浴和实验台本体及其防护罩等三大部分组成.

实验中，压力台油缸送来的压力由压力油传入高压容器和玻璃杯上半部，迫使水银进入预先装了CO2气体的承压玻璃管容器，CO2被压缩，其压力通过压力台上的活塞杆的进、退来调节。温度由恒温器供给的水套里的水温来调节。实验工质二氧化碳的压力值，由装在压力台上的压力表读出。温度由实验台上的温度显示表读出。比容首先由承压玻璃管内二氧化碳柱的高度来测量，而后再根据承压玻璃管内径截面不变等条件来换算得出。

三、实验原理

当保持T不变时测定比容与压力的对应数值，可获得到等温线数据，从而可作出P-V图。

在低于临界温度时，实际气体的等温线有气液相变的直线段，而理想气体的等温线是正双曲线，任何时候也不会出现直线段。只有在临界温度以上，实际气体的等温线才逐渐接近理想气体的等温线。所以理想气体的理论不能解释实际气体的气液两相转变及临界状态。

CO2的临界压力为，临界温度为℃。在低于临界温度时，等温线出现气液相变的直线段，如图1所示。℃是恰好能压缩得到液体CO2的最高温度。在临界点附近出现气液分界模糊的现象。

本实验采用定温实验的方法来测定CO2的p-v之间关系，从而得出CO2的p-v-T关系，并观测其临界现象。

承压玻璃管内CO2质量ｍ不便测量，而玻璃管内径或截面积（A）又不易测准，因而实验中采用间接办法来确定CO2的比容，因为CO2的比容V与其高度是一种线性关系。具体方法如下：

已知CO2液体在25℃，7.8MPa时的比容

V（25℃，7.8Mpa）=0.00124m3/kg。

实际测定实验台上在25℃，7.8Mpa时的CO2在容器内所占高度Δh0（m）。（注意玻璃管水套上刻度的标记方法）

∵V（25℃，7.8Mpa）=

式中：A为玻璃管内截面积；ｍ为玻璃管内CO2总质量。

∴

其中：K——即为玻璃管内CO2的质量面积比（常数）。

所以，任意温度、压力下CO2的比容为：

式中h——任意温度、压力下水银柱高度。

h0——承压玻璃管内顶端所处高度。

四、实验步骤

1．加压前的准备实验过程中，如果压力表指针不动，则打开压力表上的阀门（该阀门平时是“勿动”）

因为压力台的油缸容量比容器容量小，需要多次从油杯里抽油，再向主容器充油，才能在压力表显示压力读数。压力台抽油、充油的操作过程非常重要，若操作失误，不但加不上压力，还会损坏实验设备。所以，务必认真掌握，其步骤如下：

（1）关压力表及其进入本体油路的阀门，开启压力台上油杯的进油阀。

（2）摇退压力台上的活塞螺杆，直至螺杆全部退出。这时，压力台油缸中抽满了油。

（3）先关闭油杯阀门，然后开启压力表和进入本体油路的阀门。

（4）摇进活塞螺杆，使本体充油。如此反复，直至压力表上达到所要求的压力读数为止。

应特别注意以下情况，如螺杆已推进到极限位置，而压力尚未达到所需值，必须再一次抽油加压，此时要严格按以下程序操作，先关油路控制阀与压力表阀；再开油杯进油阀；倒退螺杆抽油至极限位置；然后关闭油杯进油阀，开压力表控制阀与油路控制阀（注意：油路控制阀、压力表阀决不能同时处于开启状态！），推进螺杆逐渐加压直到所需值。

再次检查油杯阀门是否关好，压力表及本体油路阀门是否开启。若均已调定后，即可进行实验。

接通电源，并开启实验台上的照明日光灯。

3.开启恒温水浴，设定好所需温度，开启恒温水浴的水泵开关，水从水套的下部进入水套充满水套后从上部流出，使二氧化碳在压缩过程中保持温度衡定。

4．测定低于临界温度t=20℃时的定温线。

（1）将恒温箱温度设定在t=20℃，并保持恒温。

（2）压力从5.6Mpa开始，当玻璃管内水银柱升起来后，应足够缓慢地摇进活塞螺杆，以保证定温条件。否则，将来不及平衡，使读数不准。

（3）在5.6MPa至7.8MPa之间按照适当的压力间隔保持不同的平衡状态并测取h值。

（4）注意加压后CO2的状态变化，特别是注意液化、汽化等现象。要将测得的实验数据及观察到的现象一并填入记录表中。

5．测定饱和温度与饱和压力之间的对应关系。

（1）将恒温箱在20℃－30℃之间选取几个不同的温度点如27℃，并保持恒温。

（2）缓慢地摇进活塞螺杆（以足够保证定温条件），让压力从5.6Mpa开始慢慢增加，当玻璃管内水银面上汽态与液态的CO2同时存在时，停止摇动活塞螺杆5分钟左右，当压力温度都