(91)--讲稿-5.4差速器设计汽车设计.docVIP

5.4.1差速器设计

（人物居中）同学们，大家好！本节课我们学习差速器的设计。

P2首先我们学习一下差速器的作用。简单的说，差速器的作用就是差速，这个差速是使各驱动轮以不同的角速度旋转，以保证各驱动轮均作纯滚动。我们来看动画演示，当车辆直线行驶时，差速器的行星轮绕半轴公转，作用是传递转矩，当车辆转弯行驶时，差速器的行星轮在绕半轴公转的同时还有自传，那么由于行星轮的自传，就使得差速器在传递转矩的同时，还能保证左右驱动车轮以不同的转速沿各自的路径做纯滚动。

P3（根据讲解出动画）（动画1和2）差速器根据安装位置或者差速的对象，（动画3、4）可以分为轮间差速器和（动画5、6）轴间差速器，轮间差速器也就是我们刚刚看到动画演示的左右两个驱动车轮之间的装置；轴间差速器用于前后驱动轴之间，后面我们详细讲解。（动画7、8）按照工作特性，（动画9、10）差速器可以分为普通式差速器和抗滑式差速器。（动画11、12、13）普通差速器根据结构特点又分为对称锥齿轮和非对称式锥齿轮差速器。（动画14、15、16、17）抗滑式差速器分强制锁止式差速器、高摩擦自锁式差速器和滑块自由轮式差速器，后面我们会详细讲解每种差速器的结构特点及应用。

P4本节课我们重点学习普通锥齿轮式差速器的结构组成及设计。普通锥齿轮式差速器如图所示，具有结构简单、质量小等优点，应用广泛。包含左右差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿