现代汽车新技术概论课件.pptxVIP

汽車工業的發展歷史簡介;1.1世界汽車發展史;上一頁;上一頁;上一頁;2）第二階段是大量生產階段

1908年亨利·福特首先推出T型汽車。在以後近20年的時間裏，共計生產了1500餘萬輛T型汽車，由於T型汽車結構緊湊，設計簡單、堅固，加上駕駛容易，價格低廉，因而深受美國人民的喜歡。由於它廣泛地被城市、農村的普通家庭所採用，因此，美國老百姓認為T型汽車改變了他們的生活方式、思維方式和娛樂方式，使他們更自由，視野更廣闊，並生產了新的人與人之間的關係。;3）第三階段是適用階段

第一次世界大戰期間福特T型汽車不能適應歐洲泥濘的戰場，使很多汽車廠家意識到，一定要造一種萬能車，因為此車由威力斯公司招標承制，所以通常稱為威力斯萬能車(General—PurposeWills)，縮寫為GPW，沒過多久又縮寫為GP，也即Jeep，中文“吉普”。

吉普車帶2擋分動器，4輪驅動，並且保持外型低矮，可避免偵察時讓敵人發現，另外也是為了減小火力目標，該車還採用了可拆放風擋和鋼管架支撐的篷頂。為了減輕自重，增大有限載荷能力，車身板件也是能省則省，沒有車門，僅是在側圍上開了一個缺口，供上下車用，而且儘量採用曲線型整件側圍。底盤非常堅固，離地間隙大。

;4）第四階段是產業化時代

第二次世界大戰以後，不僅汽車成為不可缺少的公共和個人運輸工具，而且汽車工業也成為牽動很多基礎材料和相關零部件生產的主導產