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第23卷第1期大连民族大学％报Vol.23,No.1

2021年1月JournalofDalianMinzuUniversityJanuaey2021

文章编号：2096-1383(2021)01-0045-09

考虑站场实时排班可行性的纯电动公交调度

张颖，邹亮

(深圳大学土木与交通工程学院，广东深圳518060)

摘要:近年来，中国纯电动公交车占比逐年提高,2019年已超过46.8%,北上广深等多个城市已实现

100%%通过深入分析纯电动公交车行驶过程中的耗能组成，由此建立电能能耗成本函数;构建同时考虑

乘客出行与公交企业运营成本的纯电动公交车调度排班模型;将公交场站车辆数作为约束条件引入模

型，真实反映实际车辆运行情况;为严格做好疫情防控，将车辆满载率纳入模型约束以保证乘客安全距

离;通过分析发现该模型属于NP-hard问题，提出利用遗传算法对其进行求解。利用广州市105路公交

线路的运行和0D需求数据进行仿真验证，表明该模型和算法具有一定的有效性％

关键词:公交调度;纯电动公交;能耗组成分析;实时排班;遗传算法

中图分类号：U121文献标志码:A

ResearchonPurrElectricBusDispatchConsideringtheFeasibility

ofRea一timeSchedulinginStations

ZHANGYing,ZOULiang

(ColleveofCivilandTransportationEngineering,ShenzhenUniversity,ShenzhenGuangdong518060,China)

Abstracr:Inrecentyears,thepropoDionofpureelectricbusesinChinahasincreasedyearby

yeDIn2019,ithasexceeded46-8%,andmanycitiessuchasBeijing,Shanghai,Guangzhou

andShenzhenhaeeeeached100%.Theeeeoee,theoughin-depthanaiy5ioetheeneegycon-

5umption,thiaeticieeie5te5tabiihe5theeunctionaieeiation5hipbetweentheeneegycon5umption

oepueeeiecteicbu5e5andpa5engeecapacity.Ba5edonthi,apueeeiecteicbu55cheduiing

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