谈国省干线二级公路标准化施工的可行性.pdfVIP

吉林交通科技

SCIENCEANDTECHNOLOGYOFJILINCOMMUNICATIONS2022年第3期

谈国省干线二级公路标准化施工的可行性

李利刘琦

吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司（长春130000）

【内容摘要】目前我省在普通国省干线公路建设中还未推广标准化，长白县交通运输局在国省干线公

路国道丹阿公路（C331)冷沟子至鸡冠崖子段建设项目中首先引入了标准化施工，以提高建设项目的管理水

平、质量控制、安全文明施工、环境保护以及新工艺、新技术、新材料的应用。本文从驻地建设、场站设施、安全

生产与文明施工标准化几方面对标准化建设内容进行了总结。

【关键词】二级公路标准化施工

1前言于长白县境内，是我省东南部中朝边境重要边防公

路中的一段。一侧临鸭绿江边境线，一侧临陡峭的山

为提高项目工程管理，促进公路建设“发展理念体，山体地质复杂且风化严重，坡度大于60度，经常

人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手出现滑坡、落石现象，存在严重的安全隐患，2013年

段信息化、日常管理精细化”，提升工程质量、安全管11月，该段K381+200~K381+400之间发生特大山

理水平，树立行业文明施工形象，交通运输部自体崩事件，塌方量约为13.5万立方米，200米道路

2011年在全国开展高速公路施工标准化活动，并组被掩埋，并且塌落方堆置鸭绿江2/3的江面，是省内

织编写了《高速公路施工标准化技术指南》。吉林省最大的公路山体崩塌塌方，阻断交通45天。

交通运输厅在2012年印发了《吉林省高速公路施工为此长白县交通运输局提出建设丹阿公路冷沟

标准化管理指南（试行）》，在2018年印发了《吉林省子至鸡冠崖子段，以彻底解决该段的安全隐患问题。

高速公路施工标准化技术指南（试行）》，做为省内高路线起于冷沟子村西，桩号K0+000，顺接现有公路

速公路的标准化建设管理依据K378+450,由该点向西可达临江、集安及辽宁丹东等

目前我省普通国省干线公路建设中还未推广标地。终点止于鸡冠子，桩号K6+960。顺接现有公路

准化，为贯彻十九大精神，加快实施交通强国，落实K384+800，由该点向东可达长白县、二道白河、珲春

上级领导高质量发展的部署和要求，实现公路工程等地，路线长6.96km。

“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的总目2.2自然条件

标，长白县交通运输局在国省干线公路国道丹阿公本建设项目附近地表水系发育，最大的地表水

路（C331）冷沟子至鸡冠崖子段建设项目首先引人体为中朝界河鸭绿江。在鸡冠峰附近改道后的鸭绿

标准化施工，以《吉林省高速公路施工标准化管理指江沿隧道南侧流过，隧道进口为冷沟子河，在雨季常

南（试行）》为基础，结合本建设项目实际情况，组织引发山洪，地表冲刷严重。隧道出口侧为鸭绿江改道

编制了《国道丹阿公路（G331）冷沟子至鸡冠崖子段后形成的古河道，古河道内地势低洼，地下水及地表

建设项目标准化建设指南》，以提高建设项目的管理水发育。

水平、质量控制、安全文明施工、环境保护以及新工2.3气象水文

艺、新技术、新材料的应用。本项目所在地区属于北温带大陆性季风区，基本

气候特征为四季分明，雨热同季，夏季温热多雨而短

2工程概况

促，冬季寒冷干燥而漫长。大雪集中在11月至次年2

2.1国道丹阿冷沟子至鸡冠崖子段建设项目位月，积雪厚度40cm~52cm，雨季集中在七、八月，占年

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2022年第3期李利等：谈国省干线二级公路标准化施