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船舶操纵与避碰
9101：3000总吨及以上船舶船长
9104：500～3000总吨船舶大副
考试大纲船舶操纵根底船舶操纵性能船舶变速性能1.1.2航向稳定性和保向性航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性
考试大纲
船舶操纵根底
船舶操纵性能
船舶变速性能
1.1.2
航向稳定性和保向性
航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性
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9102：500～3000总吨船舶船长
9105：3000总吨及以上船舶二/三副
9108：未满500总吨船舶大副
9103：3000总吨及以上船舶大副
9106：500～3000总吨船舶二/三副
9109：未满500总吨船舶二/三副
适
用对
象
9101
9102
9103
9104
9105
9106
9107
9108
9109
1.1.1.1
船舶启动性能
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1.1.1.2
船舶停车性能
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1.1.1.3
倒车停船性能及影响倒车冲程的因素
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1.1.1.4
船舶制动方法及其适用
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旋回性能
船舶旋回运动三个阶段及其特征
旋回圈，旋回要素的概念〔旋回反移量、滞距、
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纵距、横距、旋回初径、旋回直径、转心、旋回
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时间、旋回降速、横倾等〕
影响旋回性的因素
旋回圈要素在实际操船中的应用〔反移量、旋回
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初径、进距、横距、旋回速率在实际操船中的应
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用；舵让与车让的比较〕
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影响航向稳定性的因素
保向性与航向稳定性的关系；影响保向性的因素
船舶操纵性指数〔K、T指数〕的物理意义及其与操纵性能的关系
船舶操纵性试验
旋回试验的目的、测定条件、测定方法
冲程试验的目的、测定条件、测定方法
Z形试验的目的和试验方法
IMO船舶操纵性衡准的根本内容
船舶操纵设备及其运用
螺旋桨的运用
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吸入流与排出流的概念及其特点
推力与船速之间的关系，推力与转数之间的关系
滑失和滑失比的根本概念，滑失在操船中的应用
功率的分类及其之间的关系
船速的分类及与主机转速之间的关系
沉深横向力产生的条件、机理及偏转效果
伴流的概念，螺旋桨盘面处伴流的分布规律
伴流横向力产生条件、机理及偏转效果
排出流横向力产生条件、机理及偏转效果
螺旋桨致偏效应的运用
单、双螺旋桨船的综合作用
侧推器的使用及留意事项
舵设备及其运用
操舵装置的概念与种类：电动操舵装置与液压操
舵装置1.2.2.2
舵装置
1.2.2.2
操舵装置——舵角限位器的作用、种类与限制角
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1.2.2.3
SOLAS公约与我国《钢质船舶入级标准》对操舵
装置的要求
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1.2.2.4
操舵装置掌握系统——随动操舵系统的种类与根本掌握原理
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1.2.2.5
操舵装置掌握系统——应急掌握系统的特点与使
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用要领
1.2.2.6
自动舵的种类与各自的特点
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1.2.2.7
1.2.2.7
自动舵的操舵转换方式：随动舵、自动舵、应急
舵的转换及适用的场合
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1.2.2.8
自动舵调整旋钮的使用
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1.2.2.9
使用自动舵的留意事项
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1.2.2.10
舵设备的作用及其组成
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1.2.2.11
舵的种类及特点：分别依据舵叶剖面外形、舵杆轴线位置、舵的支承方式分类、特种舵
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1.2.2.12
流线型平衡舵的构造、组成，各组成局部的作用、
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特点与满足的要求
1.2.2.13
舵力的概念；影响舵力的因素
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1.2.2.14
舵力转船力矩
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1.2.2.15
舵效的概念及其影响因素
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1.2.2.16
舵设备的日常与定期检查保养
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锚设备及其运用
1.2.3.1 锚设备的组成及各局部的作用、锚的种类、特点
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及应用
1.2.3.2
锚链的种类、组成与标记
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