2.4.13主机安装之臂距差的测量课件讲解.pptxVIP

主机安装、曲轴臂距差测量;概述;①各主轴承中心不同轴；

②机座垫片高度的误差使机座产生变形；

③机架贯穿螺栓预紧力的影响；

④校中及输出轴与轴系连接的误差；

⑤运转后最大燃烧压力的差异；

⑥船体变形引起机座的变形等。

原因比较复杂，需具体情况具体分析，还要参考桥规测量的情况以及机座的平面度，旧机的磨损等因素。;柴油主机曲轴臂距差为：

△≤1.0×S/10000(mm)

式中S——活塞行程(mm)；;该图表由主机厂家提供。

a.Ⅰ线左面数值，表示车间平台上最佳值；

b.Ⅰ与Ⅱ线之间数值，表示船上安装优良值；

c.Ⅱ与Ⅲ线之间数值，表示营运中合格值；

d.Ⅲ线右面数值表示最大允许极限值。;⑴测量工具：拐档表。测量臂距差专用百分表读数与一般百分表读数恰好相反。

⑵测量点的位置：一般均设在距曲柄销中心线（S十D）/2处（S为活塞行程，D为主轴直径，mm)

⑶测量时曲柄转角：

①活塞连杆未装时：0°、90°、180°、270°四个位置。

②活塞连杆已安装时：当曲柄在下死点时，连杆要碰百分表。为此可将曲拐先后转至0°、90°、下死点前15°及下死点后15°、270°五个位置进行测量。下死点数据取前15°及后15°所测数据之平均值。;以百分表位置为准记录，左。

以曲柄位置为准记录，右。

测量臂距专用百分表读数，曲臂张开为正，闭合为负。;实训室主机型号为“6DL-20”，右机。测量飞轮端第一缸曲柄臂距差。工量具：盘车撬棍，手电筒，曲轴量表60—150mm，钢直尺150mm等。

步骤

⑴用撬杠盘车至测量起始装表位置。即3、4缸前30°（210°）

⑵清洁手、钢直尺和被测面，用钢直尺测量大概曲柄臂距，确定曲轴量表连杆长度

⑶清洁手、曲轴量表和样冲处，在样冲处装表，预压1mm，装好后，一只手拨动表盘调零，另一只手在表的下方托住，以防表脱落。

⑷使用撬杠顺时针盘车，利用表位法分别记录在3、4缸后30°（270°），1、6缸0°（0°），2、5缸前30°（90°），2、5缸后30°（150°）时的曲轴量表读数，测量点偏差应≤±5°。

注：由于道门内光线较暗，可利用手电筒读数，读数时指针顺时针旋转读为负值，逆时针旋转读为正值。

⑸逆时针盘车至起始位置，即3、4缸前30°（210°）检查曲轴量表是否归零，若未归零，进行测量，方法步骤同上。

⑹拆下曲轴量表，清洁后装入盒内，清理现场，工量具归位。

⑺计算曲柄臂距差，

左右方向的臂距差应为：曲柄销在左侧的臂距值-曲柄销在右侧的臂距值。

ΔX=L左-L右

垂直方向的臂距差应为：曲柄销在上侧的臂距值-曲柄销在下侧的臂距值。

ΔY=L上-（L下a+L下b)/2;谢谢，再见