声环境影响评价技术导则与相关标准同步练习试卷2 .pdfVIP

声环境影响评价技术导则与相关标准同

步练习试卷第1套

一、单项选择题（本题共78题，每题70分，共78

分。）

1、对于固定声源评价，一定要绘制等声级线图，是（）评价的基本要求。

A、一级

B、二级

C、一级和二级

D、三级

标准答案：A

知识点解析：暂无解析

2、在工程分析中，要在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的

路线、跑道等位置，是（）评价的基本要求。

A、一级

B、二级

C、三级

D、以上都是

标准答案：D

知识点解析：暂无解析

3、对工程可行性研和评价中提出的不同选址（选线）和建设布局方案，应根据不

同方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选，并从声环境保护角度提出

最终的推荐方案，这是（）评价的基本要求。

A、一级

B、二级

C、三级

D、一级和二级

标准答案：A

知识点解析：暂无解析

4、声环境现状调查需收集评价范围内（）地理地形图。

A、1：2000—100000

B、1：2000〜50000

C、1：5000〜100000

D、1：500-5000

标准答案：B

知识点解析：暂无解析

5、声环境现状监测布点应（）评价范围。

A、大于

B、小于

C、覆盖

D、略大于

标准答案.C

知识点解析：暂无解析

6、对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。

A、机场场界

B、机场跑道

C、机场航迹线

D、主要敏感目标

标准答案：D

知识点解析：暂无解析

7、对于单条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点。

A、1〜2

B、9〜14

C、12〜18

D、3〜9

标准答案：D

知识点解析：暂无解析

8、对于二条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点。

A、1〜3

B、9〜14

C、12-18

D、3〜9

标准答案：B

知识点解析：暂无解析

9、对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设（）个飞机噪声测点。

A、1〜4

B、9〜14

C、12〜18

D、3〜9

标准答案：C

知识点解析：暂无解析

10、声环境影响预测范围与评价范围的关系是（）。

A、预测范围应大于评价范围

B、预测范围应小于评价范围

C、预测范围应与评价范围相同

D、预测范围应大于等于评价范围

标准答案：D

知识点解析：暂无解析

11、声环境评价等级为一级，在缺少声源源强的相关资料时，应通过（）取得，

并给出相应的条件。

A、类比分析

B、类比测量

C、系统分析

D、引用已有的数据

标准答案：B

知识点解析：暂无解析

12、任何形状的声源，只要声波波长（）声源几何尺寸，该声源可视为点声源。

A、远远大于

B、远远小于

C、等一

D、远远小于等于

标准答案：A

知识点解析：暂无解析

13、在声环境影响评价中，声源中心到预测点之间的距离超过声源最大几何尺寸

（）时，可将该声源近似为点声源。

A、很多

B、1倍

C、3倍

D、2倍

标准答案：D

知识点解析：暂无解析

14、公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按（）绘制代表性路段的等声级

线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人

口分布情况。

A、预测值

B、背景值

C、贡献值

D、叠加值

标准答案：C

知识点解析：暂无解析

15、机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为

（）dB的等声级线图。

A、65、70、75、80、85

B、70、75、80、85、90

C、60、70、80、90、100

D、75、80、85、90、95

标准答案：B

知识点解析：暂无解析

16、进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声（）作为评价量。

A、预测值

B、背景值

C、边界噪声值

D、贡献值

标准答案：D

知识点解析：暂无解析

17、进行边界噪声评价时，改扩建建设项目以（）作为评价量。

A、预测值

B、背景值

C、边界噪声值

D、贡献值

标准答案：A

知识点