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【技师帮】汽车维修技术资料

奥迪的MOST总线系统

一、光纤数据总线信号衰减增大的原因

1、光导纤维的曲率半径过小

如果光导纤维弯曲（折叠）的半径小于5mm，那么在纤芯的拐点处就会产生模

糊（不透明，与折叠的有机玻璃相似），这时必须更换光导纤维。

2、光导纤维的包层损坏

3、端面刮伤

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4、端面脏污

5、端面错位（插头壳体碎裂）

6、端面未对正（角度不对）

7、光导纤维的端面与控制单元的接触面之间有空隙（插头壳体碎裂或未定位）

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8、端套变形

二、光导纤维的防弯折装置

在铺设光导纤维时，安装了防弯折装置（波形管），用以保证最小25mm的曲率

半径。

*不允许用下述方法维护光导纤维及其构件：

热处理之类的维修方法，如钎焊、热粘结及焊接。

化学及机械方法，如粘贴、平接对接

两条光导纤维线绞合在一起，或者一根光导纤维与一根铜线绞合在一起。

包层上打孔、切割、压缩变形等：另外装入车内时不可有物体压到包层。

端面上不可脏污，如液体、灰尘、工作介质等。只有在插接和检测时才可小

心地取下保护盖。

在车内铺设时不可打结，更换光导纤维时注意其正确的长度。

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三、MOST总线的环型结构

MOST总线系统的一个重要特征就是它的环形结构。

控制单元通过光导纤维沿环形方向将数据发送到下一个控制单元。这个过程一直

在持续进行，直至首先发出数据的控制单元又接收到这些数据为止。这就形成了

一个封闭环。通过数据总线自诊断接口和诊断CAN来对MOST总线进行诊断。

【系统管理器】

系统管理器与诊断管理器一同负责MOST总线内的系统管理。

在03年型的AUDIA8上，数据总线诊断接口J533（网关）起诊断管理器的作用。

前部信息系统控制单元J523执行系统管理器的功能。

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系统管理器的作用如下：

控制系统状态

发送MOST总线信息

管理传输容量



四、MOST总线系统状态

【休眠模式】

这时MOST总线内没有数据交换，装置处于待命状态，只能由系统管理器发出的

光启动脉冲来激活。静态电流被降至最小值。

休眠模式的激活条件：

MOST总线系统上的所有控制单元都已准备好要切换到休眠状态。

其它总线系统没有通过网关提出任何要求。

自诊断未激活。

在上述的条件下，MOST总线可通过下述方法切换到休眠状态：

在起动蓄电池放电时，由蓄电池管理器经网关

通过自诊断仪器激活“传输模式”

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【备用模式】

无法为用户提供任何服务，给人的感觉就好象是系统已经关闭一样。这时MOST

总线系统在后台运行，但所有的输出介质（如显示屏、收音机放大器等）都不工

作或不发声。

这种模式在起动及系统持续运行时被激活。

备用模式的激活：

由其它数据总线通过网关激活，如司机车门的开锁/开门，点火开关接通

由MOST总线上的某个控制单元来激活，如打入的电话

【通电】

控制单元完全接通，MOST总线上有数据交换，用户可使用所有功能。

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进入通电状态的前提条件：

MOST总线处于备用状态

其它数据总线通过网关激活，如S触点，显示屏工作

通过用户的功能选择来激活，如通过多媒体操纵单元E380

五、信息帧

系统管理器以44.1KHz脉冲频率向环