道路综合项目施工专项方案范本.docVIP

目录

工程概况

施工总体布置

道路工程重要施工办法

安全生产保证办法

工期保证办法

6．冬季施工技术办法

第一章工程概况

一、工程名称

山西民航局办公区北侧道路及停车场硬化工程

二、工程概况

本工程为山西民航局办公区北侧道路及停车场硬化工程，道路为混凝土路面，停车场为水泥砖铺装，道路及停车场周边用花岗岩路沿石砌筑。

第二章施工总体布置

第一节施工准备

与甲方合同订立之后，我司依照现场工程实际状况，调动一切积极因素，运用熟悉本地施工条件优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、筹划部、综合办公室等在本地人员10人进驻现场，进行前期准备，别的人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员依照施工图纸及业主提供原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其她书面资料，按国家测绘原则和本工程精度规定，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得承认，在此同步，我单位将陆续组织工程所需各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料筹划，并做好开工前其她工作，按规定向监理提交开工申请报告。

第二节施工办法

一、施工营地布置

项目经理部租用本地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其她施工用房均运用既有房屋，材料进场及车辆出入均可以运用既有便道，周边场地较平整。

三、施工用水

施工用水采用场地内自来水。

四、施工用电

工程施工用电，附近附近场地内变电室，可就近运用，不考虑单独设立变压器。

五、工地排水

设立集水坑将水集中、沉淀、过滤后，运用水泵、暂时排水通道排入沟渠。

六、现场恢复

施工过程中保持工完料清原则，每竣工一段，在征得监理批准后，需要恢复及时恢复至原貌；对于暂时工程占用场地，竣工后按关于规定或合同恢复。

第三节工期

按业重规定本工程将于年月日开工，工期日历天，准备按期完毕。

第四节组织机构

本工程将依照实际状况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了安全、优质、按期完毕本工程施工任务，本着精干、高效原则。咱们筹划安排具备丰富施工经验技术、管理人员按项目法组建现场项目部。。依照所设立部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。组建3个工程队分段施工，劳力投入及任务划分详见3-2表。

第三章道路工程重要施工办法

第一节路基工程

一、施工准备

进场后，依照设计图纸对既有道路状况进行详细调查，掌握第一手资料。地质调查核算：施工前收集详细工程地质、水文地质及路基设计状况，结合工程实际，掌握本地区地基解决经验和类似工程地基解决经验和使用状况。填料选取及修筑实验段：路基填筑前先对取石料场石料进行击实实验，以拟定填料种类和含水量，符合规范规定后，方可用于路基填筑。对不符合规范规定填料，修改取样位置，或采用达到原则改良、加强压实等办法。施工按规定定期对石料场石料进行抽检实验。

二、施工工序

路基填筑以机械作业为主，人工配合。配备一定数量挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为保证施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、七流程”作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。四区段：填筑区—平整区—碾压区—检查区。七流程：施工准备—基底解决—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检查签证—路基面整修。

三、测量放线工作

1、恢复定线测量

依照施工规定，道路每隔50～100m设一暂时水准点。

2、填挖方施工测量

每一地段开工前应依照设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。

四、路基施工

（一）、普通规定

1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基解决以及边坡防护工作，保证路基强度和稳定性。

2、挖方路基，均须压实至规定压实度。填方必要按规定厚度分层压实。

3、路基面表层草皮、树根应清除干净，路基面如下墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善解决。

（二）、填筑作业

基本规定：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以保证每层层底密实度；控制住密实度以保证路基质量及工后沉降不超标；控制拱度以保证雨水及时排出；控制平整度以保证路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每100m处设立一座固定桩，在固定桩上标出每层厚度及标高。每层填土前做出路肩，在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设立一道暂时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，保证雨季路基上水及时从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。

1、摊铺整平

填土区段完毕一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终