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试论公路交通物流运输对区域经济发展的影响

物流运输主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输与管道运输五种方式，其中公路交通物流运输具有短途运输优势，主要承担小批量货运，可以直达其它运输方式无法达到的地区。通过交通物流运输的积极建设，提升区域的可进入性，进而带动交通物流运输关联产业的发展，形成对区域经济发展的正面影响。但也不能忽视其对区域经济的负面影响，主要是建设过程中的占地、污染、环境破坏等问题，需要在发展公路交通物流运输的同时，注重环境保护工作，以增强其正面影响作用，成为区域经济发展最有力的基础保障。

一、公路交通物流运输与区域经济发展之间的相关性

(一)公路交通物流运输有助于区域经济发展

公路交通物流运输网络四通八达，拥有强大且灵活的物流运输能力，公路网络全面覆盖城市、县乡、村屯，促进区域间物流频繁活动，实现物流、商流、信息流、资金流的良性流动，与区域经济的发展密切相关。传统电商、社交电商、直播电商的快速发展，构建了经济内循环新发展格局，使现代物流运输具有小、多、散的特点，进而体现出公路交通物流运输的优越性[1]。比如，以区域内的大城市作为物流的集散地，借助公路交通物流运输网络辐射四周县乡村，并以县城为公路交通物流运输补充，打通物流运输的最后一公里，形成区域内畅通、快捷的公路交通物流运输网络，在终端设置了物流网点，建立了区域内市、县、乡、村经济交流渠道，进而带动公路沿线经济的繁荣发展。

(二)区域经济赋能公路交通物流运输发展

公路交通物流运输经济是区域经济的重要组成部分，区域经济的高质量发展，需要更多的公路交通物流运输服务，而公路物流运输的良好发展，加快区域内商品流动的速度，促进相关联产业的发展。因此，区域经济发展与公路交通物流运输之间相辅相成、相互促进发展。一是在区域经济发展过程中，优化区域内经济资源的配置，调整产业结构，为公路交通物流运输创造更大的市场空间；二是在互联网经济的助力下，实现供需之间的直接对接，区域间突破物理时空障碍，直接线上完成交易，线下物流运输，使得各个区域经济之间交易频繁，拓展了区域经济的辐射面，形成区域经济之间发展的联动，而公路交通物流运输则是实现区域间经济联动发展的关键，达到区域经济发展赋能公路交通物流运输发展的效用；三是区域经济始终维持良好的发展态势，增强对外部资本市场的吸引力，激发社会投资活力，带动投资的增长，增加区域经济发展对物资的需求，最终刺激公路交通物流运输经济的发展。

二、公路交通物流运输对区域经济发展的正面积极影响

(一)推动乡村振兴，助力“三农”发展

农业农村农民问题是区域经济发展的关键点，同时也是区域经济发展的痛点。在中国式现代化发展的背景下，补齐“三农”短板，加快农业农村现代化建设，实现乡村全面振兴是区域经济发展的根本任务。而公路交通网络现已辐射至乡村，尤其是农村公路的大面积修建，城市与乡村之间、乡村与乡村之间，均实现了公路交通的直达，极大改善了农村地区的交通情况，为农业农村经济与城市经济往来创造了良好的物流运输条件，农产品借助公路交通物流运输走出去，城市的生活用品、农业生产物资等，直达农村销售终端，区域间的经济往来不再受公路交通物流运输的局限，并且受到恶劣天气影响较小[2]。此外，便利的农村公路交通物流运输网络，为农副产品的生产、加工、销售，以及农村劳动力向城市转移，城市高素质农业技术人才向农村地区输出，创造了良好的公路交通条件。公路交通物流运输具有推动乡村振兴，加快农村城镇化进程的作用，辅助解决“三农”问题，实现区域农业经济、乡村经济的高质高效发展。

(二)带动关联产业发展，优化区域产业结构

公路交通物流运输是区域经济发展的主动脉，本身属于第二产业，承担着区域内与区域间交通物流运输的重任，是区域经济发展中非常重要的基础设施。在公路层面，修建公路需投入大量的资金、人力资源、施工材料、施工机具等，公路投入使用后，日常运营、维修、养护也需要投入一定的资源，优化第二产业的同时，带动关联的第三产业发展。第三产业方面，主要包括了交通运输、批发和零售业、服务业、文化和娱乐业等，分为流通和服务两大部门，发展第三产业有利于加快经济发展。而公路交通物流运输属于第三产业的流通部门，其是基于第一、第二产业发展的行业，并且是第三产业发展的基础保障。以第三产业服务部门中的旅游业为例，其与公路交通物流运输有着直接的关系，区域内旅游资源、旅游设施是固定不变的，公路交通是游客进入旅游区域的前提条件，影响着区域旅游的可进入性。区域旅游经济发展需要完善的公路交通物流运输体系做支撑，而旅游经济的发展可带动其关联产业的发展，包括了餐饮住宿、交通业、旅游批发经营商与零售商等，产业关联带动性强，并且还与“三农”资源开发利用相关联。所以公路交通物流运输发展，不仅仅是涉及到物流业本身，还牵涉到与之关联产业，以及关联产业