牵引汽车列车燃油消耗量模拟一般公路工况-征求意见稿.docxVIP

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牵引汽车列车燃油消耗量模拟一般公路工况

1范围

本标准规定了牵引汽车列车燃油消耗量一般公路工况仿真计算和底盘测功机模拟试验的工况。

本标准适用于总质量(49-55)t,常用车速区间80km/h以下的公路运输牵引车。

2规范性引用文件

GB/T12534汽车道路试验方法通则

GB/T12548汽车速度表、里程表检验校正方法

3术语和定义

3.1一般公路city

模拟用户驶下一般公路和普通公路后到货场之间这段公路,即牵引车用户经常性行驶的城市周边地区公路。

3.2仿真计算工况

从用户行驶工况采集数据中提炼出来的,工况时间长度为1800s左右。仿真计算工况分为一般公路。

3.3底盘测功机模拟工况

从用户行驶工况采集数据中提炼出来的,工况时间长度为600s左右。底盘测功机工况为一般公路。

4模拟工况适用车辆

牵引汽车列车,总重(49-55)t。

5仿真计算工况

仿真计算一般工况见图1,统计特征见表1。

图1仿真计算一般1759s工况

表1仿真计算一般1759s工况数据特征

序号

指标

用户统计

工况统计

偏差

1

VA分布相关度

1.0000

0.9737

2.6%

2

加速时间比例

0.3724

0.3957

-6.3%

3

行驶距离(km)

27.6269

26.2844

4.9%

4

最大速度(m/s)

28.3194

20.2477

28.5%

5

平均速度(m/s)

15.7060

14.9428

4.9%

6

最大加速度(m/s2)

1.5000

0.8166

45.6%

7

最大减速度(m/s2)

-1.5000

-1.2105

19.3%

8

加速段平均速度(m/s)

15.2545

14.3492

5.9%

9

减速段平均速度(m/s)

16.1619

15.0797

6.7%

10

速度标准差

5.4916

5.5468

-1.0%

11

加速度标准差

0.0994

0.0991

0.3%

12

减速度标准差

0.1809

0.2230

-23.3%

13

百公里燃油消耗量(L/100km)

43.5237

43.9837

-1.1%

14

挡位分布一致性

1.0000

0.9361

6.4%

6底盘测功机模拟工况

底盘测功机模拟一般工况见图2,统计特征见表2。

图2底盘测功机模拟一般666s工况

表2底盘测功机模拟一般666s工况数据特征

序号

指标

用户统计

工况统计

偏差

1

VA分布相关度

1.0000

0.9278

7.2%

2

加速时间比例

0.3719

0.3799

-2.1%

3

行驶距离(km)

10.4635

10.6621

-1.9%

4

最大速度(m/s)

28.3194

19.6510

30.6%

5

平均速度(m/s)

15.7110

16.0092

-1.9%

6

最大加速度(m/s2)

1.5000

0.7820

47.9%

7

最大减速度(m/s2)

-1.5000

-1.0451

30.3%

8

加速段平均速度(m/s)

15.2578

15.7077

-2.9%

9

减速段平均速度(m/s)

16.1811

15.8747

1.9%

10

速度标准差

5.4862

5.4207

1.2%

11

加速度标准差

0.0995

0.0986

0.8%

12

减速度标准差

0.1795

0.1669

7.0%

13

百公里燃油消耗量(L/100km)

43.5360

41.1157

5.6%

14

挡位分布一致性

1.0000

0.9760

2.4%

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