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HiCon智能交通信号控制系统

青岛海信网络科技股份有限公司

2008年1月

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目录

1海信交通信号控制系统介绍1

1.1系统概述1

1.2系统特点2

1.3HC交通信号控制系统软件功能2

ION

1.4HSC-100交通信号机4

1.4.1概述4

1.4.23.4.2信号机的生产和检测5

1.4.3信号机功能7

1.4.4信号机性能指标7

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1海信交通信号控制系统介绍

1.1系统概述

“HiCon交通信号控制系统”是我公司开发的交通控制领域高端产品，该产

品与国内著名高校强强联合，应用国际领先技术，结合国内复杂交通特征及国外

城市交通特点研发，为同内外城市提供完备的交通管理与控制方案、自适应控制

系统软件及系统兼容的信号机，我公司对该产品具备自主知识产权。

“HiCon交通信号控制系统”是包括HiCon交通信号控制系统中心软件、HSC

系列交通信号机和CMT交通信号机配置与维护工具软件。

图1海信交通信号控制系统结构图

系统的结构图如上图所示，分为管理控制平台、中心控制级、通信级和路口

控制级。路口级交通信号机通过串行通信或以太网连接到控制中心，通信协议采

用的是NTCIP。

路口信号机实时从路口采集交通流量、时间占有率、速度等信息，并实时上

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传到中心机级，存入实时和历史数据库，为路口的统计分析提供数据，提供辅助

决策支持和交通信号设备维护与管理。

控制中心根据实时的检测信息对当前的交通状态进行合理决策，对所控制的

路口信号配时参数进行实时优化，并将优化结果下达给信号机执行，目的在于减

少车辆及行人等待时间，缓解城市交通拥堵，降低环境污染，实现对城市交通的

最佳控制。

1.2系统特点

（1）系统的应用范围广，可以用于城市的一般交叉口控制、也可以用于快

速路、高速路的匝道、车道灯的控制，同时还能用于公交优先的控制。

（2）系统采用的是NTCIP通信协议，NTCIP作为美国乃至整个北美地区的

智能交通系统的标准通信协议，体系完整，通用性与兼容性好。

（3）系统具有高效可靠开放的通信子系统，保证了内部实时通讯的可靠性、

效率、可扩展性，同时实现了系统的开放性.

（4）系统的接口透明，提供二次开发能力，便于多系统的集成。

（5）系统具备良好的故障诊断功能，实时显示路口设备故障状况，并能通

过网络实现信号机的远程维护功能。

（6）系统采用方案选择与方案生成相结合的实时优化算法。

（7）系统采用的是先进的交通数据预测及故障降级技术，使得系统对检测

器的依赖性大大降低。

（8）交通信号机的CPU采用的32位的芯片，控制功能强大。

1.3HiCon交通信号控制系统软件功能

HiCon交通信号控制系统软件能够从信号机获得实时交通信息及设备状态

信息，并采用先进的预测技术对交通流量、时间占有率进行预测，利用优化模型

对交通信号配时参数进行实时优化，实现各种协调控制。

系统软件还能够提供用户进行各种远程控制功能，包括警卫路线控制、动态

绿波控制、干预线控等。系统软件能够为用户提供GIS平台上的各种方便快捷的

操作，如在地图上漫游、缩小、放大等，用户可查看路口的信号配时、设备状态

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信息，能动态编辑路口渠化图。系统软件提供强大的查询统计功能，用户可查阅

任意时间段的交通流量、速度、时间占有率等数据。系统还提供辅助决策支持功

能，并能动态模拟路口交通流的运行状况，对当前配时方案控制效果