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上汽通用五菱4S点建设项目可行性研究报告

PAGE7（NUMPAGES39页）XXXXXX汽车销售服务有限公司

项目概况

项目简介

一、项目名称：上汽通用五菱XXXXX4S店建设项目

二、项目建设单位：XXXXXX汽车销售服务有限公司

三、项目建设地点：山东XXXXX

四、项目法人代表（项目负责人）：XXX

联系电话XXXXXXXXX

五、项目主要建设内容：由于上汽通用五菱汽车在XXXXX县及周边地区口碑极好，汽车处于供不应求的局面。受原销售渠道的影响，在XXXXX、乐陵、商河、庆云等周边县市甚至包括河北等地，上汽通用五菱汽车供不应求，造成订单大量积压，甚至有的客户订车6个月才提到现车。上汽通用五菱汽车在XXXXX县及周边地区已广泛使用，而售后维修却不工位不足，致使车辆维修不及时，造成维修车辆排长队等候，几大拖延了客户的时间。经广大客户的强烈要求，拟把上汽通用五菱XXXXX4S店整体搬迁，扩大规模，建置山东XXXXX经济开发区。

本项目主要建设标准展厅一个，钢架结构，长30米，宽30米；专门轿车展厅一个，钢架结构，长40米，宽30米；服务维修车间一个，钢架结构，长40米，宽30米；存车仓库两个，钢架结构，各长80米，宽60米。主要建设汽车装饰车间、办公室、洗车车间、餐厅、宿舍等附属设施。本项目主要购置升降机、平衡机、换胎机、烤漆设

备及其他附属设施。

六、项目投资：项目总投资5916.71万元（报批总投资5233.6万元）。其中建设性投资4937.8万元：主要包括固定资产投资4285.9万元，固定资产其他费用194万元，无形资产378万元，其他资产费用80万元；流动资金975.91万元（铺底流动资金292.8万元）。项目资金全部由企业自行筹集。

七、经济效益及社会效益：项目建成后，前两年加强联系客户、广告宣传、托宽营销渠道、做好职工培训、强化售后服务、做好客户回访等营销活动为主，由于本项目属于上汽通用五菱XXXXX4S店整体搬迁，项目一竣工便可正常运营。第三年将主要精力放在公司的车辆营销和维修方面。预计年可销售五菱汽车1800辆，维修汽车20000余辆次。年可实现主营业务收入7550万元（销售收入7200万元，汽车维修及保养收入350万元），利润612万元，税金及附加115万元（增值税92.48万元，营业税及附加22.52万元）。

项目建成后，可直接解决当地就业人数60人，间接带动境内相关产业的发展，并减少客户的购车和维修费用，因此，项目具有明显的经济效益和社会效益，项目切实可行。

第二节可行性研究的依据

1、国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》

2、国家发改委第40号令公布的《产业结构调整指导目录（2005年本）》

3、国家发改委颁布的《关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法》；

4、国家发改委批准的《投资项目可行性研究指南》

5、《中华人民共和国环境保护法》

6、《工业项目建设用地控制指标（试行）》

7、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）

8、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

9、《高技术产业发展“十一五”规划》

10、《山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

11、《滨州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

12、《XXXXX县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》

13、国家有关法律、法规、政策及有关文件

14、项目单位提供的其他资料

第二章项目建设相关单位的概况

上汽通用五菱汽车股份有限公司企业概况

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP(全球整车开发流程)和GMS(全球制造系统)为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升，形成了“以我为主，集成各方优势资源”的共享式商用车自主研发新模式和“集成全球资源，联合开发”的乘用车研发模式，为企业的发展提供了强劲创新驱动力。

自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上