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考虑电堆性能一致性的燃料电池混合动力系统

多目标优化能量管理方法

Multi-objectiveOptimizationEnergyManagementMethodfor

FuelCellHybridPowerSystemConsideringStackPerformanceConsistency

ABSTRACT:Inordertooptimizethefuelcell(FC)hybrid摘要：为优化燃料电池混合动力系统(fuelcellhybridpower

powersystem(FCHPS)andprolongitsservice,asystem，FCHPS)并延长其使用寿命，该文提出一种考虑电

multi-objectiveoptimizedenergymanagementmethod堆性能一致性的多目标优化能量管理方法。该方法的目的是

consideringtheconsistencyofstackperformanceisproposed降低系统等效氢耗、提高燃料电池系统内电堆组运行效率的

inthispaper.Thepurposeofthismethodistoreducethe同时限制锂电池荷电状态(stateofcharge，SOC)波动。由于

hydrogenconsumptionofthesystem,improvetheoperating电堆组的性能会在实际运行过程中发生退化，因此该方法还

efficiencyofstackgroupintheFCsystem,andlimittheSOC考虑了电堆组的性能状态差异，通过限制性能较差电堆的运

fluctuationofthelithiumbattery.Sincetheperformanceofthe行压力，以延长系统寿命。为实现这一目的采用樽海鞘群算

stackgroupintheFCsystemwilldegradeduringtheactual法(salpswarmalgorithm，SSA)对目标函数进行优化求解，

operation,themethodalsoconsiderstheperformance

得到系统最优功率分配。最后，基于RT-LAB半实物仿真平

differenceofthestackgroup,andprolongsthesystemlifeby

台，将所提方法与有限状态机控制方法进行对比，实验结果

limitingtheoperationpressureofthestackwithpoor

表明所提出的方法能够有效降低系统氢耗，提高电堆组效率

performance.Inordertoachievethisgoal,salpswarm

的同时减缓性能较差电堆的功率波动，维持系统一致性，有

algorithm(SSA)isusedtooptimizetheobjectivefunctionand

利于系统长期稳定运行。

obtaintheoptimalpowerdistributionofthesystem