新产品分级质量认可程序.doc

新产品分级质量认可程序版本/修改状态：1/0第PAGE7页共8页

编号：CA/A23-CX-026-2012批准：秦焕明

新产品分级质量认可程序

2012年12月21日发布2012年12月21日实施

中国第一汽车集团公司发布

前言

本程序的目的是规定集团公司自主开发新产品零部件、总成质量认可分级管理原则。本程序是集团公司管理体系文件之一。

本程序的编制基于ISO/TS16949质量管理体系标准要求。

本程序由集团公司质保部提出并归口。

本程序由集团公司质保部负责起草。

本程序主要起草人：蔡万富、李树凤、杨彬、杨冬、朱泉国

新产品分级质量认可流程

负责部门

流程图

备注

集团公司质保部

集团公司质保部

子公司质保部门

集团公司质保部

采购部门

子公司

子公司

集团公司质保部

集团公司质保部

指定实验室

子公司

子公司

子公司

指定实验室

集团公司质保部

子公司

指定实验室

集团公司质保部

子公司质保部

开始

开始

质量认可范围分级确定

质量认可计划编制

集团认可

样件提交

样件提交

集团公司质保部检测试验

委托检测

检测试验

检测试验

子公司检测试验

委托

检测

检测试验

检测试验

检测试验报告

质量认可样件评价

结束

《新产品质量认可计划》

《质量认可样件提交申请单》

《质量认可样件提交申请单》

《检测试验报告》

《新产品质量认可状态报告》

1适用范围

集团公司自主开发的整车及动力总成新产品，包括乘用车和商用车系列。

2术语和定义

2.1质量认可：为保证新产品质量的符合性和一致性，对批量生产条件下的实物质量以及制造过程所做的各种检测、试验、评审、审核。

2.2完全认可：完全满足认可标准，或只有轻微风险，不会对产品的性能和可靠性造成明显的影响，不会使用户产生抱怨。通常表示为绿灯状态。

2.3有条件认可：不完全满足认可标准，仅有一般风险，不会对产品的性能和可靠性造成严重的影响，不会使用户产生强烈抱怨。通常表示为黄灯状态。

2.4不认可：不满足认可标准且有严重风险，对产品的性能和可靠性可能造成严重的影响，使用户产生强烈抱怨。通常表示为红灯状态。

2.5阶段性认可：性能、可靠性试验项目或质保路试未最终完成，已完成的试验未发生严重的质量问题，根据试验的进程和风险做出的阶段性结论，状态为黄灯。

3职责

3.1产品部门负责提供产品图纸等相关产品文件。

3.2集团公司质保部负责确定分级质量认可的原则和范围，编制集团级质量认可计划并组织实施。

3.3子公司根据集团公司质保部授权负责编制子公司级质量认可计划并组织实施，负责自制件质量认可样件的提交。

3.4采购部门负责编制外协件质量认可样件提交计划，并组织样件的提交。

4工作程序和要求

4.1质量认可分级原则

4.1.1新产品质量认可实行分级管理，分为集团级质量认可和子公司级质量认可。集团级质量认可由集团公司质保部实施，子公司级质量认可由子公司质保部门实施。

4.1.2涉及人身安全的总成、零部件应由集团公司质保部进行质量认可，包括但不限于：

4.1.2.1发动机、变速器、车桥总成及其控制器；

4.1.2.2传动轴；

4.1.2.3转向、行走系统；

4.1.2.4制动系统；

4.1.2.5燃油管件、油箱；

4.1.2.6安全带、气囊；

4.1.2.7撞击重要组件；

4.1.2.8车轮、轮胎；

4.1.2.9雨刮；

4.1.2.10遮阳板；

4.1.2.11内后视镜；

4.1.2.12头枕；

4.1.2.13座椅。

4.1.3在具体项目中，集团公司质保部可根据项目特点增加集团级质量认可的范围（在集团公司质保部检测手段完备之前，集团级质量认可的总成和零件由集团公司质保部委托有资质的实验室进行检测）。

4.1.4子公司负责集团级质量认可范围之外的总成和零件的质量认可（子公司的实验室认可资质由集团公司质保部进行评价，不具备资质的由子公司委托具备资质的检测实验室进行检测）。

4.2质量认可计划编制

4.2.1根据质量认可范围及责任分工，集团公司质保部和子公司质保部门分别编制《新产品质量认可计划》，明确总成及零件检测试验的项目、数量、负责

4.2.2集团公司质保部和子公司质保部门编制的《新产品质量认可计划》应满足总体质量认可计划的要求。子公司质保部门编制的《新产品质量认可计划》应提交集团公司质保部并得到

4.2.3集团公司质保部和子公司质保部门应与采购部门进行沟通，采购部门负责制订外协件质量认可样件的提交计划。

4.3质量认可样件提交

4.3.1集团质量