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1
汽车用水基丙烯酸可喷涂型阻尼材料（LASD）
1范围
本文件规定了汽车生产涂装工序用水基丙烯酸可喷涂型阻尼材料的技术要求、试验方法、检测规则及
标志、包装、运输和贮存的要求。
本文件适用于汽车生产涂装工序用水基丙烯酸可喷涂型阻尼材料。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注明日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。
GB/T2793
胶粘剂不挥发物含量的测定方法
GB8410
汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T10125
人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T10587
盐雾试验箱技术条件
GB/T13354
液态胶粘剂密度的测定方法重量杯法
GB/T18258
阻尼材料阻尼性能测试方法
GB/T20740
胶粘剂取样
GB/T21389
游标、带表和数显卡尺
GB/T30512
汽车禁用物质要求
GB33372
胶粘剂挥发性有机化合物限量
GB/T39897
车内非金属部件挥发性有机物和醛酮类物质检测方法
QC/T236
汽车内饰材料性能的试验方法
3要求
水基丙烯酸可喷涂型阻尼材料的技术要求见表1。
2
表1水基丙烯酸可喷涂型阻尼材料的技术要求
序号
项目
技术要求
试验方法
1
外观
黑色或灰色均匀膏状物，无沉淀、分层、结块等现象；颜色也可按供需双方的规定
5.1
2
压流粘度（g/min）
供需双方约定
5.2
3
固化前密度（g/cm3）
≤1.8
5.3
4
不挥发物含量（%）
75～85
5.4
5
流动性
（mm）
烘烤前
≤1
5.5
烘烤后
≤2
6
附着力（级）
4
5.6
7
垂直膨胀率(%)
20～50，或供需双方议定
5.7
8
干膜面密度（kg/m2）
供需双方约定
5.8
9
阻燃性（mm/min）
＜80
5.9
10
过烘烤
外观
无起泡、龟裂缺陷
5.10
附着力(级)
4
11
反复烘烤性
外观
无明显起泡、剥离、龟裂、变色等异常现象
5.11
附着力(级)
4
12
吸水性（%）
≤30
5.12
13
抗冲击性
无开裂、剥离现象
5.13
14
耐盐雾腐蚀性
LASD边缘及覆盖区域电泳板无锈蚀
5.14
15
冷热交变性
外观
无明显起泡、剥离、龟裂、变色等异常现象
5.15
附着力(级)
4
16
湿热性
外观
无明显起泡、剥离、龟裂、变色等异常现象
5.16
附着力（级）
4
17
低温冲击性
无开裂、剥离现象
5.17
18
损耗因子
-20℃≥0.01，0℃≥0.05，20℃≥0.15，40℃≥0.10
5.18
19
气味性(级)
≤4
5.19
20
VOC
固化前(g/kg)
≤50
5.20
固化后
供需双方约定
21
汽车禁用物质含量
符合GB/T30512要求
5.21
22
储存稳定性
外观
均匀膏状物，无沉淀、分层、结块等现象
5.22
粘度变化率(%)
≤30
附着力(级)
4
3
4试验设备、装置和准备
4.1试验设备和装置
4.1.1压流粘度计：测量筒内径40mm，高度90mm，内粗照度0.8；喷嘴口径2.0mm，容差H7，长度（14.3±0.1）mm，内粗照度3.2；
4.1.2恒温水浴箱：规格20℃~90℃,恒温精度±1℃;
4.1.3电子天平：精度0.01g；
4.1.4电热鼓风干燥箱：控温精度±2℃;
4.1.5卡尺：GB/T21389规定的卡尺，量程0～150mm，精度0.02mm；
4.1.6厚度仪：精度0.01mm；
4.1.7密闭容器：250ml；
4.1.8盐雾实验箱：符合GB/T10587盐雾试验箱技术条件要求；
4.1.9恒温恒湿试验箱：规格-40℃~+150℃,精度±1℃,相对湿度范围在20%～98%，相对湿度精度±5%
4.1.10电子分析天平：精度0.001g。
4.2试验准备
4.2.1标准状态
标准状态温度为（23±2）℃,相对湿度为（50±5）%。未注明条件的应在标准状态环境下测试。
4.2.2取样
按照GB/T20740胶粘剂取样的规定进行。
4.2.3电泳板
电泳板采用汽车生产用车身钢板，规格200mm×100mm×（0.65～1.2）mm，并进行前处理、电泳及
烘烤的工艺处理。
4.2.4试样标准固化条件
试样在（140±2）℃条件下连续加热20min进行固化，也可按供需双方议定的条件固化。
其中：烘烤条件中的温度是测得的电泳钢板温度，当电泳钢板达到此温度时开始计时；20min是试样
在该温度下的保持时
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