钢平台专项施工方案(修改后).docxVIP

目录

TOC\o1-1\h\z\t标题2,2,标题,3一、工程概况及设计说明 1

1.1工程概况 1

1.2地质情况 3

二、总体方案 3

三、资源配置 4

3.1进度安排 4

3.2主要材料方案 4

3.3主要设备方案 4

3.4劳动力方案 5

四、主要施工工艺及方法 5

4.1施工准备工作 5

4.2钢平台施工 6

测量放样 6

钢管桩施工 6

桩间斜撑、平联、桩顶分配梁施工 7

贝雷拼装及架设 8

桥面系施工 8

4.3施工验收标准 9

标准要求 9

钢管桩根底 9

钢结构工程 9

五、施工质量保证措施 10

5.1质量保证体系 10

5.2质量保证措施 11

5.2.1技术保证 11

施工质量保证 11

5.3质量控制及养护措施 12

5.3.1严格按设计要求组织施工 12

5.3.2钢平台维护 12

六、施工平安保证措施 12

6.1平安保证组织体系 12

6.2施工平安保证措施 13

6.3临时用电 13

6.4起重机作业 14

七、环境保护措施 14

八、附件 16

施工钢平台专项施工方案

一、工程概况及设计说明

1.1工程概况

涪江五桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇科光电站下游约800m，桥址处现状涪江宽约280m，水深受上游科光电站开闸泄洪影响，一般3～8m不等,主塔位于河道中间，科光电站尾水渠外侧，旱季无水。主桥孔跨布置：[155m+155m]预应力砼独塔斜拉桥，主桥长310m。绵江路岸引桥：[3×25m+〔25+30+25m〕+3×25m]预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长238m。江彰大道岸引桥：[〔18+2×25m〕+3×25m+3×25m]预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长226m。桥梁全长：桥梁全长774m，桥宽30～31.5m

通过对沿途河堤及桥涵的考察，以及考虑10#主塔施工及防洪的需要，从北江村河堤路沿线路主线修建一座平台通道至10#主墩位置，并在10#主墩位置左、右承台分别搭设1#、2#钢平台，以满足主塔后续材料等物资的堆放、运输及施工操作需要。详细见下“总平面布置图”。

在10#主墩处设置21m×15m的1#钢平台及21m×15m的2#钢平台，钢平台间设置宽6m的平台通道，另施工一条宽6m长96米的平台通道与进场通道相连，以满足主墩施工时设备的布置和行车需要。桩基总计43根，平台轴线离主桥轴线距离为41.5m，平台桥面设计标高为515m。平台桥台处与北江村河堤一级平台相连接，并修建50米施工便道与桥台连接。本工程处于涪江河滩区，本桥不通航，

平台桥跨布置为18m+15m×4+12m跨，平台上部结构标准宽度为6片贝雷梁拼装而成,每2片一组,其上横向按0.75m间距铺设I22分配横梁，分配梁长17米，两边各外挑1m作为水管、泵管、电缆等线路架设通道；桥面层铺设[32a槽钢，间距为0.20m,主纵梁选用15m跨的“321”普通型贝雷架。下部结构为钢管桩桩基墩柱，每排墩按4.5m横距布置2根φ820×10钢管桩，钢管间设φ430×6mm平联管，下横梁采用H型钢600×200×11×17。见下“

图1-2主平台平面、立面布置图

1#、2#钢平台采用纵向16片贝雷梁拼装而成,每2片一组,其上横向按0.75m间距铺设I22a分配横梁，分配梁长17米，两边各外挑1m作为水管、泵管、电缆等线路架设通道；桥面层铺设[32a槽钢，间距为0.20m,主纵梁选用15m跨的“321”普通型贝雷架。下部结构为钢管桩桩基墩柱，每排墩按6.75m横距布置3根φ820×10钢管桩，承重下横梁采用H型钢600×200×11×17

钢平台及钢平台顶面标高为515m，由于平台起点位于已填筑的临时路堤上，路面标高为515m，平台从桥台位置逐渐过渡到临时便道路面。

图1-3钢平台平面布置图、立面布置图

1.2地质情况

根据设计图纸地质勘查报告得到标高496507这段之间为强风化泥岩，我部钢平台施工地点原地面标高为510，钢平台设计孔深为5米。孔底标高为505。入岩深度2

二、总体方案

本施工方案充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及质监站，市建设局、工程监理办的要求，根据本工程的现场实际情况，为保证汛期施工顺利进行，在枯水期修建钢平台。

主平台钢管桩采用冲击钻孔植入钢管桩，靠近主墩钢平台局部由于目前承台施工基坑开挖无钻孔平台，采用人工挖孔植入钢管桩。钻孔及挖孔孔径均为1.5m，孔深5m，入岩深度约2m，现场确定桩位与桩的垂直度满足要求后，用一台25T吊车配合下放钢管桩到位。钢管桩下放到位后浇筑2m

三、资