火灾后中空夹层钢管混凝土界面粘结性能研究.pdf

摘要

中空夹层钢管混凝土柱（简称CFDST柱）是一种由内外钢管和其内部填充

混凝土形成的组合结构。这种构件通过内外钢管与混凝土的共同作用，确保了结

构的稳定，展现出了良好的抗震性能和抗火性能。受火灾影响，钢管与混凝土的

材料性能会有一定程度的退化，且两者的热膨胀系数不同，会在受火后对于界面

的粘结性能产生影响，进而影响结构的整体受力状况。基于此，本研究旨在通过

CFDSTOCIC

试验分析和有限元分析两种方法，了解火灾下构件和界面的粘结

机理，为之后的工程设计和应用提供一定的数据支持。具体做了如下几项工作：

（1）进行了6根常温CFDST和14根火灾后CFDST试件推出试验，详细记

录试验现象，基于试验数据绘制了各构件的荷载位移曲线和钢管的纵向应变与横-

向应变曲线。在推出试验结束后对构件进行了切割，从而更深入了解推出构件的

破坏特征。

（2）分析了受火时间、混凝土强度、空心率等因素对界面平均粘结强度与荷

载滑移曲线的影响，并从粘结应力的组成、界面粘结损伤和界面耗能因子三个角-

度深入剖析了粘结破坏的机理。

（3）通过合理的热工参数建立了CFDST的温度场模型，了解CFDST构件

在升降温不同阶段的温度变化，分析了空心率和受火时间对核心混凝土温度的影

响。然后建立火灾后CFDST力场模型，通过与试验对比验证了有限元模型的适

用性与合理性，并在之后进行了长径比、径厚比和钢管屈服强度的参数分析。

关键词：火灾后，中空夹层钢管混凝土柱，粘结性能，试验研究，有限元模型

II

StudyontheInterfaceBondingPerformanceof

Concrete-filledDoubleSkinSteelafterFire

Abstract

Concrete-FilledDoubleSkinSteelTube(CFDST)constitutesacomposite

structureformedbyinnerandoutersteeltubesfilledwithconcrete.Thisassembly

ensuresstructuralstabilitythroughthecollaborativeactionofthesteeltubesand

concrete,demonstratingcommendableseismicandfireresistancecapabilities.Fire

incidentscaninduceacertaindegreeofdegradationinthematerialpropertiesofboth

steelandconcrete.Additionally,thedisparatecoefficientsofthermalexpansion

betweenthetwomaterialscanadverselyaffectthebondperformanceattheinterface

post-fire,therebyimpactingtheoverallload-bearingcapacityofthestructure.

Consequently,thisresearchaimstoexplorethebondingmechanismsattheOCandIC

interfacesofCFDSTcomponentsunderfireconditionsthroughexperimentalanalysis

andfiniteelementanalysis,providingessentialdatasupportforsubsequent

engineeringdesignandapplication.Thespecifictasksaccomplished