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《汽车检测与诊断技术》2024年课程标准（含课程思政设计）

一、课程基本情况

课程代码课程名称

汽车检测与诊断技术

总学时

32

学分

2

考核方式

考查

课程类别

□公共课程?专业课程□实践课程□创新创业课程

适用专业

新能源汽车工程技术

二、课程定位

（一）课程简介

汽车检测与诊断技术是新能源汽车工程技术的专业核心课程。

（二）课程类型

理论一体化，总学时32学，其中理论课时16，实践课时16。

（三）课程地位

本课程是新能源汽车工程技术专业的专业核心课程。以先修《发动机构造与维修》《底盘构造与为序》《汽车电器构造与维修》2024年课程为前提，为汽车检测与诊断技术后续课程的奠定基础。

（四）课程作用

该课程主要掌握汽车发动机、底盘，电器中要完成的工作任务相应的知识和技能，形汽车机电维修岗位的职业素养，在企业实践锻炼3～5年后，可胜任维修岗位负责人的工作。

三、课程目标

（一）素质目标：

1、具有较强的口头与书面表达能力，人际沟通能力；

2、具有团队精神和协作精神；

3、具有良好的心理素质和克服困难的能力；

4、能与客户建立良好、持久的关系；

5、具的良好的行为规范和职业道德；

6、具有工作责任感；

7、具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；

8、具备逐步掌握和不断提高搜集处理运用社会信息的方法和技能，学会独立思考，提出疑问和进行反思的能力。

（二）知识目标：

1、能够熟练掌握各系统各零部件的功用、组成和工作原理及相关技术规范；

2、能够熟练识读各系统油路控制图和电路控制图；

3、能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备；

4、能够熟练掌握汽车各系统各零部件的拆装步骤、方法；

5、能够熟练掌握汽车各系统各零部件、总成进行检验、调整和修理；

6、能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；

7、具备汽车各系统常见故障的诊断与排除的能力；

8、能遵守劳动与环境保护规定，按照正确操作规范对汽车各系统系统进行检查、更换、维修。

（三）能力目标：

3、具有制定工作计划的能力；

4、具有查找维修资料，文献等自主获得知识的能力；

3、具有不断获取新的技能与知识的能力；

4、具有逻辑性，合理性的科学思维方法能力；

5、具有正确的处理问题的能力；

6、能够从个案中找到共性、总结规律和积累经验。

四、课程设计

（一）课程设计理念

本课程进行了基于工作过程系统化的课程开发与设计，以汽车维修岗位所需要的职业能力为培养目标；以培养学生的职业综合能力来设定教学目标；以汽车各系统常见的故障检修确定职业行动领域和学习领域；以故障现象为载体和切入点创设学习情境；以真实、具体的工作任务构建教学内容。

（二）课程设计思路

1、以典型案例引入为设计逻辑；

依据“1+x”技能证书的具体要求，结合企业的具体案例，本课程的设计逻辑以典型案例引入，以典型案例为主线，贯穿于整个课程教学过程的设计思路。在课程安排上，典型案例具有两个特性：真实性和教学性，案例必须来源于真实的维修案例，但高于维修案例，融入“1+x”技能证书的要求；另一方面，必须能支撑教学，有一定的理论扩展性。

2、以理实一体教学为设计框架

该设计思路的依据在于本课程实践性强，前导课程多两个特点，最为适合也必须采用理实一体的教学方法，在整个教学设计上以理实一体为设计框架：从上课场景、辅助教学设备、学生操作设备等实训条件，到教法的设计、教学内容的组织、讲授的方法以及考核的机制等方面都必须围绕这一设计框架进行。

3、以学生为主，教师为导师的思路为设计理念

岗位要求学生自己要学会思考，基于这一点，实践将是本课程教学设计的重点，在教学设计的理念上要打破“讲授”的传统教法，多设计场景、引导问题，以学生为主，多动手多动脑，能主动提出问题为目的，教师在教学过程中以引导问题、发现问题、指导学生自主解决问题为教学的思路。

4、以标准化考核来达到教学结果的精准量化

考核方法多样化，在设计上要达到“标准化”与“精准量化”，所谓标准化就是要结合课程内容、“1+x”证书内的技能点，设计理论标准题型、实践标准的打分准则。从考核的范围上要力求全面、典型；所谓“精准量化”就是对知识点的考核要精细准确，而且要量化，能真实反映学生的理论及技能水平。

（三）课程思政设计

本课程与《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等专业课一起构成培养实际操作能力的课程，在新能源汽车工程技术专业课程体系中起重要的支撑作用。通过深入挖掘提炼汽车综合故障诊断课程中和课堂中所蕴含的思政要素和德育功能，实现思政教育与专业教育的协同推进，让学生在培养丰富的专业知识和精湛的维修技能的同时，培养学生“爱岗敬业、慎独自律、团队协作、友善关爱”的职业素养，让课堂真正成为“传道、授业、解惑”