汽车安全评估2.ppt

菊水电子工业㈱研修会

『关于电子化汽车的平安性评估②』静电试验器输出波形和应对ISO10605(草案)1

目录静电放电试验的代表性标准IEC61000-4-2标准ISO10605标准静电的本质在于放电电流波形的品位生产厂家的比较最后2

静电放电试验的代表性标准国际标准IEC61000-4-2：静电放电抗扰度试验ISO10605：静电放电(汽车标准)工业会标准日本电子机械工业会etc厂家标准3

IEC61000-4-2标准IEC61000-4-2标准要求波形与试验水准■静电试验器的框图■电流波形及波形特性■严格的水准电容器容量Cs：150pF输出电压V：接触放电最大8kV放电电阻Rd：330Ω大气放电最大15kV充电电阻Rch：50-100MΩ充电电压最初的放电峰值放电开关引起的30ns时的60ns时的试验水准kV电流lp(±10%)上升时间电流值电流值130(±30%)160(±30%)水准接触放电试验大气放电试验4

IEC61000-4-2标准与IEC61000-4-2标准要求波形的比较整体波形20ns/div,1.25A/div上升局部的放大图1.0ns/div,1.25A/div■IEC61000-4-2标准要求波形■KES4021输出波形(频带：4GHz、20GS/s)KES4021忠实地再现并输出标准要求波形。5

ISO10605标准■ISO10605标准要求波形参照IEC61000-4-2标准，假设干校正点不同。试验水准充电电压kV第一峰值电流A脉冲上升时间ns127.50.7-1校正点系指???峰值电流值(-0%,+30%)峰值电压值脉冲上升时间CR的组合系指???仅150pF／2kΩISO10605标准2001年发布-0%+30%6

ISO10605标准ISO10605Draft标准2005年发布与ISO106052001年度版比较，CR的组合、校正点有变更。CR峰值电流[A/kV]容许差[%]电流值1[A/kV]容许差[%]电流值2[A/kV]容许差[%]150pF/330Ω3.75±102.0(30ns)±301(60ns)±30330pF/330Ω3.75±102.5(65ns)±302(130ns)±30150pF/2kΩ3.75？0.275(180ns)±300.15(360ns)±50330pF/2kΩ3.75？0.275(400ns)±300.15(800ns)±50校正点系指???峰值电流值(±10%)峰值电压值脉冲上升时间30ns、60ns～时的电流值放电方法是???仅对接触放电的规定■ISO10605Draft标准要求波形±10%7

ISO10605标准ISO10605Draft标准2005年发布峰值电流[A/kV]容许差[%]30ns时的电流值[A/kV]容许差[%]60ns时的电流值[A/kV]容许差[%]4.05±103.375to4.1250.496±500.25to0.750.38±500.25to0.75用KES4021对用Draft标准规定的波形规定的测定进行了实验。CR常数设为150pF/2kΩ，设定电压为+2kV。8

ISO10605标准ISO10605Draft标准其它增加事项增加间接放电试验，而且还有替代法???附件(Informative)9

静电的本质在于放电电流波形的品位市场上发生的问题存在多个生产厂家。Noiseken、EMTEST、Schaffner、Heafly、Keytec、SANKI、BIGBANG试验器生产厂家的试验结果有不同＝原因在于输出波形的不同A公司：不合格，B公司：合格，C公司：合格，Ｄ公司：不合格即便是同一试验器生产厂家，试验结果有不同＝原因在于输出波形的不同图1-2A公司图1-3B公司图1-4C公司图1-5D公司10

静电的本质在于放电电流波形的品位输出波形的冲击鼓励的影响输出波形的不同＝波形的冲击鼓励影响试验结果输出波形的冲击鼓励：从１次峰值的脉冲下降局部到２次峰值的波形差异大波形的频谱的不同(1.5GHz～2GHz付近)图1-7A公司图1-9C公司图1-10D公司图1-8B公司11

静电的本质在于放电电流波形的品位波形的冲击鼓励与输出波形的精度从波形失真来看，KES4021几乎没有波形失真，而其它公司的静电放电仿真机那么在第二峰值以后失真非常大，可以说是缺乏“输出波形的再现性〞