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沂水县北一环沂河大桥系梁(承台)施工方案
一、工程概况
1、工程概述
沂河大桥起点桩号K1+229.900,终点桩K1+808.100。全桥长578.2米,共分四联,联长分别为150m,150m,150m,120m。,桥面净宽16m,两侧为1.5m宽人行道;桥面双向2%横坡,人行道向内1%横坡。上部结构采用19-30m预应力混凝土组合小箱梁,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系;下部结构采用柱式墩、肋板台,钻孔灌注桩基础。
其中系梁工程量如下:本桥每排桩基均有地系梁,共18个;其中8#和13#墩柱有两道系梁,即地系梁和墩间系梁,系梁高1.2米,宽1.0米,布置图如下。系梁钢筋:数量21.9t,混凝土方量:270.32m3
二、总体施工规划与安排
1、总体施工规划
紧紧围绕工期目标,以工程质量及安全文明施工为前提,严格将技术交底下达至各施工工班,按照“大平行,小流水”、施工组织专业化的原则,进行施工。
根据招标文件14个月总工期、及节点工期控制等要求,必须严格控制系梁施工工序时间。地系梁施工时间:2013年3月1日至2013年5月31日。
2、资源配置
2.1劳动力组织
为了加强工程项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程的意义和特点,并根据本工程需要和业主要求,结合我工区项目部的实际情况,根据本工程的特点,采用工区项目部、作业层二级管理模式进行本项目管理。
工区项目部设工区经理、安全长、工区副经理、总工程师等领导层;设置综合办公室、工程部、计划合同部、财务部、安全质量部、物资设备部、测量队、试验室八个职能部门,下设施工作业队,包括2个桩基施工小组、系梁墩柱盖梁施工小组以及制梁架梁施工小组。工区组织机构见图2.1-1组织机构图。
中铁十四局四公司沂河大桥项目部
中铁十四局四公司沂河大桥项目部
项目经理
安全长
副经理
总工程师
工
程
部
财
务
部
物资设备部
计划合同部
测
量
队
综合办公室
中心实验室
安全质量部
图2.1-1组织机构图
根据本工程特点与数量,我标段将专业桩基施工队分成两个班组,坚持平行作业、流水作业,施工队伍投入及任务划分见下表:
施工队伍投入及任务划分表
序号
施工队伍
人数
承担主要施工任务
1
桥梁系梁施工一班组
10
负责大桥0#~1#桥台和1#墩~18#墩系梁基坑开挖。
2
桥梁系梁施工二班组
60
负责大桥0#~1#桥台和1#墩~18#墩系梁基坑施工。
2.2机械配置
根据本工程地质情况,结合工程施工进度要求,系梁施工安排三套模板进行周转施工,其中地系梁模板2套,中系梁模板1套,其他配套设备见下表:
主要机械设备配备表
序号
机械名称
规格型号
状况
数量
备注
1
挖掘机
PC360
良好
1
2
装载机
ZL50
良好
1
3
汽车吊
徐州25T
良好
1
4
交流电焊机
BX3-500-2
良好
3
5
钢筋切断机
GQ40-1
良好
2
6
钢筋弯曲机
GW40A
良好
2
7
钢筋调直机
GT4/10
良好
2
8
对焊机
GT4/10
良好
2
9
水泵
18KW
良好
12
三、系梁施工方案
1、地系梁施工工艺流程
基坑开挖
基坑开挖
凿除桩头
凿除桩头
桥
梁
施
工
队
桩基处理桩基检测不合格
桩基处理
桩基检测
检测合格
重新检测合格系梁位置测量放样
重新检测合格
系梁位置测量放样
地系梁基础砼调平
地系梁基础砼调平
绑扎系梁钢筋
绑扎系梁钢筋
砼拌合站集中拌合安装系梁底模、侧模
砼拌合站集中拌合
安装系梁底模、侧模
砼运输车运输浇筑系梁混凝土
砼运输车运输
浇筑系梁混凝土
制作试块标高检查及砼面修整
制作试块
标高检查及砼面修整
拆模养护、基坑回填
拆模养护、基坑回填
2、施工方法
2.1基坑开挖
开挖采用挖掘机开挖,人工配合修整,基坑内采用潜水泵抽水,确保基坑处于无水状态,直至系梁施工完毕回填。在开挖至系梁底标高下20cm左右时,停止机械施工,全部采用人工修整,防止超挖;开挖较深的基坑根据实际情况采取必要的支护措施;施工过程中注意防止挖机损坏桩头及预留钢筋。
2.2桩头处理
桩头凿除采用风镐配合人工破除桩头,预先应在桩体侧面用红油漆标注高程线以防桩头被多凿。桩头上部采用空压机配合风镐凿除,下部留有10-20cm由人工进行凿除,凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断以免破坏主筋。当凿出到设计标高时由项目测量小组和现场技术人员复核桩中心偏位和桩顶标高。桩头的截除标高根据设计标高确定,一般预留5cm左右伸入系梁;桩头砼清除完毕后
2.3测量放线
基坑开挖前由项目测量班按图纸
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