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高中地理必修二
《服务业区位因素及其变化》教学设计第1课时
一、教学目标
1区域认知:通过分析不同区域服务业布局的案例,理解自然和社会经济因素对服务业区位选择的基础作用。
2综合思维:结合市场、交通、人口等多要素,初步构建服务业区位因素的综合分析框架。
3地理实践力:运用地图、图表等工具,掌握从单一因素到多角度分析服务业区位的方法。
4人地协调观:认识服务业布局需兼顾经济效益与社会需求,理解其与城市发展的协调关系。
二、教学重难点
重点:
服务业区位因素的基本分类:自然因素(土地、环境)和社会经济因素(市场、交通、劳动力、集聚、科技)。
难点:
服务业集聚效应的成因与影响。
三、教学过程
(一)新课导入——情景导入(5分钟)
教师活动:
展示两组对比图片:
市中心商业街(密集的商铺、人流)与郊区大型仓储超市(占地面积大、停车便利)。
提问:
两类服务业的分布位置有何差异?
推测影响它们布局的主要因素可能是什么?
学生活动:
观察图片,结合生活经验,讨论并尝试从交通、地价、市场等角度回答。
(二)新课讲授
环节1:服务业的概念与分类
教师活动:
概念解析:
明确“服务业”定义:为社会生产和生活服务的产业,分为商业性(如零售、餐饮)和非商业性(如教育、医疗)。
分类讲解:
商业性服务业:以营利为目的(商场、银行),区位选择注重经济效益。
非商业性服务业:以公共服务为主(学校、医院),区位选择注重公平性与可达性。
教材案例引导:
结合课本“城市商业中心分布”案例,说明集聚效应对服务业布局的影响。
学生活动:
阅读教材中“服务业分类”内容,完成表格填空:
服务业类型
主要特点
典型例子
商业性服务业
营利性、市场竞争
百货商场、连锁餐厅
非商业性服务业
公益性、政府主导
公立医院、公立学校
环节2:服务业区位因素分析
教师活动:
自然因素:
土地与环境:大型仓储超市需郊区廉价土地,风景区酒店依赖优美环境。
社会经济因素:
市场与人口:商业街布局需靠近高密度消费人群(如市中心、居民区)。
交通条件:物流企业需临近高速公路或港口(如快递中转站)。
劳动力与集聚:商业中心集聚可共享客源(如餐饮、服装店集中分布)。
教材案例应用:
分析交通、人口、地价等因素的综合作用。
学生活动:
在空白城市地图上标注商业中心、居民区、交通枢纽位置,分析其关联性。
小组讨论:若在某新建小区周边规划服务业,优先布局哪些类型?说明理由。
环节3:商业性服务业的区位选择
教师活动:
市场导向型服务业:
以“便利店布局”为例
宏信超市总部位于扬州,是一家聚焦区域化的超市及便利店连锁运营商,在江苏省苏中地区以“宏信龙”品牌,经营零售、批发业务。
截至2025年1月15日,宏信超市有52家超市及107家便利店,其中49家超市及106家便利店位于扬州,3家超市及1家便利店布局泰州。
说明靠近居民区、学校等高需求区域的重要性。
交通导向型服务业:
分析“高速公路服务区”的区位特点(车流量大、需求稳定)。
科技与新兴服务业:
简要说明电商仓储的区位变化(从市中心转向郊区,依赖物流网络)。
学生活动:
完成连线题:将服务业类型(如连锁超市、物流中心、社区医院)与其主导区位因素对应。
思考:传统农贸市场与生鲜电商的区位选择差异及原因。
(三)课堂小结
教师总结:
服务业区位选择需综合考虑自然条件与社会经济需求,商业性服务业以市场为主导。
集聚效应和交通条件是现代服务业布局的重要推动力。
学生活动:
口头复述服务业区位因素分类,完成填空总结:
“商业性服务业的主导因素包括______、和;非商业性服务业需优先保障______和______。”
四、作业设计
基础作业:绘制服务业区位因素分类表,列举每类因素的具体表现及典型服务业案例。
实践作业:调查所在社区的服务业类型(如超市、诊所),分析其布局的合理性。
五、板书设计
服务业区位因素及其变化(第1课时)
一、服务业分类
1.商业性服务业:营利性(商场、餐饮)
2.非商业性服务业:公益性(学校、医院)
二、服务业区位因素
1.自然因素:
土地(郊区仓储)、环境(风景区酒店)
2.社会经济因素:
市场(人口密度)、交通(物流中心)、集聚效应(商业街)
三、商业性服务业主导因素
市场导向型:便利店、连锁超市
交通导向型:高速公路服务区、港口物流
科技影响:电商仓储、数据中心
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