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福特公司流水线生产蕴含的管
理学之道
福特公司流水线生产中蕴含的管理学之道
院系:政治与公共管理学院行政管理
系
姓名:刘畅
学号:20120704310077
摘要:福特公司“流水线”这一生产方式的产生,
不仅使产品的质量和产量大幅度提高,极大促进
了生产工艺过程和产品的标准化,还充分的体现
了管理学专业知识中的某些理念和方法,是管理
学原理在实际应用中的典型。因此无论是对现代
企业的生产还管理学的学术发展都具有重的历
史大意义。
关键字:福特公司流水线科学管理局限
性
引言:福特汽车公司是世界最大的汽车企业之
一。而1913年,亨利·福特创建的世界上第一
条流水生产线。不仅设计出完善的装配线和统一
精确的通用零部件,还创造出一种高效率、高效
益的大规模生产方式。本文将就这种标准化和通
用化的生产方式中蕴含的管理学知识,给予详细
阐释。
一.
福特的生产流水线
(一)流水线生产的概念
流水线生产是指劳动对象按一定的工艺路
线和统一的生产速度,连续不断地通过各工作
地,顺次进行加工并生产产品(零件)的一种生
产组织形式。
(二)流水线生产的条件
1、产品结构和工艺要相对稳定;
2、产量要足够大;
3、工艺能同期化;
4、生产面积容纳得下。
(三)亨利福特的流水线
1913年,福特应用创新理念和反向思维逻辑
提出在汽车组装中,汽车底盘在传送带上以一定
速度从一端向另一端前行.前行中,逐步装上发
动机,操空系统,车厢,方向盘,仪表,车灯,
车窗玻璃、车轮,一辆完整的车组装成了.第一
条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的
12小时28分钟缩短至10秒钟,生产效率提高
了4488倍。
二.福特流水线中的科学管理理论
(一)泰罗制
科学管理理论又称为“泰罗制”主要倡导者
为美国的弗雷德里克泰罗,其主要的指导思想
是:标准化,过程化,精细化。即随着劳动生
产率的提高,使工资和利润都得到增长,使劳
资双方的利益在经济发展中统一起来。以高工
资和低成本作为最良好的管理基础。
(二)泰罗制在流水作业线中的应用
泰罗进行了理论上的创建之后,广泛推行,为流
水作业线提供了技术支撑。福特的工厂的组织形
式是典型的资本主义大工业生产,代表了传统机
器大工业生产的最高水平。工业化时代的主题,
就是追求更多的产量,创造更大的市场。对此,
1913年,亨利·福特运用当时企业推广泰罗制
的技术成果,创建了世界上第一条流水生产线。
福特不仅设计出完善的装配线和统一精确的通
用零部件,还创造出依靠非熟练工人在中心装配
线上使用通用零件的大规模生产方式。依照“泰
罗制”的装配线工作原理,福特进一步降低了对
工人手工技能的依赖,工人无须动脑思维就可以
完成单一而简单的工作,从而降低成本,提高效
率,实现了机械化的大批量生产。
当然,在创建这世界上第一条流水生产
线的过程中,老福特也将泰罗提出的把计划
(管理)和执行(作业)的职能分离的观点充
分的运用于自己的生产线运作当中。他首先将
脑力劳动和体力劳动分工明确:设计人员负责
设计,管理人员负责监督,工人只需要完成简
单动作流水线上的分工专业化到最细微的地
步,保证每个工人都能够以最简单的方法完成
工作,并且寻找最佳的生产模式,无论在设计、
生产、管理上都需要寻找最佳的模式,达到提
高效率和节省成本的目的。
(三)取得的成效
实际证明老福特将泰罗理论完美运用创
立的生产线是绝对成功的,比如:以前采用常
规方法的时候,一个员工要做完装配的全部工
序,即使他很辛苦地工作,一天从早到晚劳动9
个小时,也只能装配35~40台机器,也就是平均
每20分钟组装1台。后来,他所做的全部工作被
分解成了29道工序,每道工序由专人负责,这样
装配台机器的时间就减少一了13分钟10秒。在
1914年,公司把流水线的角度提高了8英寸,装
配时间又降低到了7分钟。再后来,由于工作熟
练程度的进一步提高,使用的时间又降低到了平
均每台只需5分钟。
1913—1914年,福特汽车公司的生产再次
实现了翻番,可是在此期间工人的数量不仅没
有增加,反而从1433
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