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?一、工程概况
1.工程名称:[具体工程名称]
2.工程地点:[详细地点]
3.吊车梁规格及数量:本工程吊车梁共有[X]榀,吊车梁跨度为[跨度数值]m,梁高[梁高数值]mm,腹板厚度[腹板厚度数值]mm,翼缘板厚度[翼缘板厚度数值]mm,材质为[钢材材质]。
二、编制依据
1.施工图纸:[具体图纸编号及名称]
2.相关规范和标准
-《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2020)
-《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
-《施工现场临时建筑物技术规范》(JGJ/T188-2009)
-《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)等
三、施工准备
1.技术准备
-组织施工人员熟悉施工图纸,进行图纸会审,明确各构件的尺寸、材质、连接方式等要求。
-根据施工图纸和现场实际情况,编制详细的施工方案,对施工人员进行技术交底,使其熟悉施工流程、质量标准和安全注意事项。
2.材料准备
-按照设计要求,采购合格的钢材,并检查钢材的质量证明文件、规格、型号等是否符合要求。
-对采购的钢材进行外观检查,确保钢材表面无裂缝、锈蚀、麻点等缺陷。
-准备好焊接材料、高强螺栓等辅助材料,确保其质量符合相关标准。
3.场地准备
-清理施工现场,确保施工场地平整、坚实,无障碍物。
-根据吊车梁的制作和安装要求,规划制作场地和堆放场地,设置必要的加工设备和起重设备。
-在制作场地和安装现场设置明显的安全警示标志,确保施工安全。
4.设备及工具准备
-配备齐全的制作设备,如切割机、电焊机、钻床、矫正机等,并确保设备性能良好,能够正常运行。
-准备好安装所需的起重设备,如吊车、叉车等,并进行调试和检查,确保其安全可靠。
-准备好测量工具,如全站仪、水准仪、钢尺等,确保测量精度满足施工要求。
四、吊车梁制作工艺
1.钢材矫正
-对采购的钢材进行矫正,使其平整度、直线度等符合设计要求。
-采用机械矫正和火焰矫正相结合的方法,对钢材进行矫正。对于变形较小的钢材,采用机械矫正;对于变形较大的钢材,采用火焰矫正,但要控制好加热温度和加热速度,避免钢材过热或产生脆裂。
2.下料
-根据施工图纸,使用切割机对钢材进行下料,确保下料尺寸准确,切口平整。
-在下料过程中,要注意预留加工余量和焊接收缩余量,避免因加工和焊接导致构件尺寸偏差。
3.组对
-将下料后的腹板、翼缘板等构件按照设计要求进行组对,组对时要保证构件的垂直度、平整度和间隙符合要求。
-采用定位焊将组对好的构件固定,定位焊的长度、间距和高度要符合焊接工艺要求,避免在焊接过程中产生变形。
4.焊接
-吊车梁焊接采用手工电弧焊和气体保护焊相结合的方法,焊接材料要与母材相匹配。
-在焊接前,要对焊接部位进行清理,去除油污、铁锈等杂质,确保焊接质量。
-焊接时要严格按照焊接工艺参数进行操作,控制好焊接电流、电压、焊接速度等,避免出现焊接缺陷。
-焊接完成后,要对焊缝进行外观检查,确保焊缝表面平整、光滑,无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。对于重要焊缝,还要进行无损检测,如超声波探伤、射线探伤等,确保焊缝内部质量符合要求。
5.矫正
-焊接完成后,对吊车梁进行矫正,消除焊接变形。矫正方法可采用机械矫正和火焰矫正相结合的方式。
-在矫正过程中,要注意控制矫正力度和矫正温度,避免因矫正过度导致构件损坏。
6.制孔
-根据设计要求,使用钻床对吊车梁上的螺栓孔进行加工,确保孔的直径、间距和垂直度符合要求。
-制孔完成后,要对孔进行清理,去除孔内的毛刺和铁屑,确保螺栓能够顺利穿入。
7.除锈及涂装
-吊车梁制作完成后,对其表面进行除锈处理,除锈等级达到Sa2.5级。
-除锈完成后,及时进行涂装,涂装材料和涂装遍数要符合设计要求。涂装时要保证涂层均匀、无漏涂、流坠等现象。
五、吊车梁安装工艺
1.安装准备
-安装前,对基础进行检查,确保基础的尺寸、标高、平整度等符合设计要求。
-在基础上弹出吊车梁的安装中心线和标高控制线,作为安装的基准。
-对吊车梁进行检查,确保其外观质量、尺寸等符合设计
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