基于碳减排视角的装配式建筑增量成本及效益评价研究.pdf

摘要

在工业现代化发展的进程中，温室气体排放量随着能源的大量消耗不断上升，导

致环境污染日益严重。我国三分之一的能源都被建筑业所消耗，达成其绿色转型与持

续健康发展，将促进碳达峰、碳中和目标的实现。装配式建筑在生产效率以及节能降耗

等方面具有一定的优势，因此它是建筑行业向工业化和绿色化迈进的重要途径。然而，

目前装配式建筑的推广受到多种因素的阻碍，导致其整体发展缓慢，建造成本过高是

造成这一现象的主要原因。基于以上问题，本文旨在探索运用经济手段对装配式建筑

的减排效果进行量化，从而更加深入和全面的对装配式建筑产生的增量成本与效益进

行讨论分析，为开发商投资决策和政府制定补贴政策提供参考依据。

本文在相关理论的基础上，首先对装配式建筑全寿命周期内六个阶段中的碳排放

来源和构成进行了分析，并针对各阶段的特点建立了碳排放核算模型；其次通过与现

浇建筑进行对比，分析装配式建筑的增量成本与效益组成，并对各组成部分提供了核

算方法；此外，结合前文研究，利用系统动力学理论对各因素间的因果关系进行定性分

析，绘制因果回路图以便更好地理解因素间的关联，在此基础上构建了存量流量图模

型进一步揭示各因素间的相互作用，建立系统动力学方程，完成装配式建筑增量成本

与效益系统模型的构建；最后结合装配式建筑项目实例，对所建立的估算模型进行可

行性和合理性验证，并根据模型运行和情景模拟结果，进行增量成本与效益评价。主要

结论有：

（1）采用碳排放因子法构建了装配式建筑碳排放体系，通过对装配式建筑全寿命

周期内六个阶段中各类碳排放源的识别与量化，发现装配式建筑在生产阶段产生的碳

排放量最多，运营阶段的碳减排效果最为明显。

（2）构件的生产阶段、运输阶段和安装阶段是装配式建筑增量成本的主要产生阶

段，其中预制构件的生产成本在总增量成本中占比最大，安装阶段产生的增量成本次

之。

（3）装配式建筑带来的环境效益显著，在不考虑环境效益的情境下，装配式建筑

增量效益大幅降低。

（4）规模化生产能够降低因采用装配式技术而产生的增量成本，同时扩大装配式

规模和进行政府补贴对减少单方增量成本效果明显。

（5）针对生产阶段和安装阶段制定相应的补贴政策能够有效降低装配式建筑增量

成本。

关键词：装配式建筑；建筑碳排放；增量成本效益；系统动力学

论文类型：应用研究

ABSTRACT

Intheprocessofindustrialmodernization,GHG(GreenhouseGas,GHG)emissionshavebeen

increasingbecauseofthemassiveenergyconsumption,leadingtoincreasinglyserious

environmentalpollution.Asonefromthethreemajorenergy-consumingindustries,the

effectivewaytoachievethegoalofdoublecarbonistotransform,upgradeandsustainthe

healthydevelopmentoftheconstructionindustry.Withtheadvantagesofhighproductivity,

lowenergyconsumptionandenvironmentalprotection,assembledbuildingsarethekeyto

industrializationandgreeningoftheconstructionindustry.However,thepromotionof

assembledbuildingsishinderedbyhighconstructioncostsandthedevelopmentisslow

overall.Withtheaboveissuesinmind,thispaperisaimedatexploringtheuseofeconomi