TBB-631205-背门在开启位置的扭转刚度试验.docVIP

TBB-631205

背门在开启位置的扭转刚度试验方法及评价标准

TBB-631205

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前言

本标准是在总结国内汽车车身试验经验的基础上，参照意大利等国外先进技术标准制定的。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司提出。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司科技委管理。

本标准起草单位：XXX汽车股份有限公司汽车工程研究院

本标准于2004年05月01日发布

本标准于2004年05月01实施

背门在开启位置的扭转刚度试验

1范围

本标准规定了背门在开启位置的扭转刚度的试验方法及评价标准，其目的是测量和评价背门在一定的静载荷下的变形刚度。

本标准适用于商务车、乘用车。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3测试项目

汽车背门在开启位置的扭转刚度试验

4试验条件

常温、常压；

5试验方法

5．1背门在开启位置的扭转刚度试验

5．1．1测试准备

5．1．1．1试件准备

a.试验状态记录

背门状态如附表1；

b.把带铰链的背门安装在试验台上；

c.检查固定铰链的螺钉及螺栓正确安装扭矩；

d.在背门撑杆座处连接替代背门撑杆的固定杆，使两铰链与支撑点所成平面与试验平面平行，固定杆应不发生任何位移。

5．1．1．2试验设备准备

a.试验设备加载装置固定在试验台架上，并保证垂直加载；将位移传感器装在加载点的下方。

b.测量两铰链中心距离、两铰链轴线到加载点的距离、两铰链轴线到支撑中心的距离、两支撑中心的距离，填入表1；

5．1．2测试过程

a.先对背门加15N的轴向力，保持30s；

b.然后卸载，以消除安装间隙；

c.将传感器清零；

d.按每次增大5N的步长缓慢、平稳加载，直到50N，并依次记录下变形；

e.按相同步长缓慢、平稳卸力，依次记录下变形，填入表1；

f.将背门恢复到初始位置。

数据处理

表1

载荷（N）

变形（mm）

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

45

40

35

30

25

20

15

10

5

0

永久变形（mm）

实车(标记,车型,结构,编号,其它)

背门总重（kg）

l材料

覆盖件厚度(mm)

两铰链中心距离(mm)

两铰链轴线到锁中心的距离(mm)

锁中心到加载点的距离(mm)

背门照片（内部的）

背门照片（外部的）

铰链照片

七、评价标准

1、所测得的载荷位移曲线图应连续变化无突变；

2、当载荷为50N时，最大位移量应不大于6.00mm。

八、说明

在加载点处的载荷和位移曲线如附图1：

图1